Die Hinterachse des F104 weist ziemlich große Unterschiede zu der des F103 auf.

Als erstes, dass bei den F103er Modellen das Drucklager in der Felge sitzt. Beim F104 ist es im 6-Kant Radmitnehmer.
Die Vorderachse könnte austauschbar sein, ist aber nur eine vage Vermutung. Das Bohrbild ist aber sehr ähnlich.

Man kann sich die Bauanleitung auf der Tamyaseite anschauen, da kann man die Unterschiede erkennen.

Die Hinterachse des F104 weist ziemlich große Unterschiede zu der des F103 auf.

ok - leuchtet mir ein!
Hab auch schon die Bauanleitungen verglichen - daher kamen auch die Fragen, ob ich eine komplette F103 HA nur mit anderen Rädern auch auf 180mm bekomme.
Hintergrund: ich würde gerne mit möglichst wenig Aufwand mit meinen alen F103-Teilen einen neuen bauen, der die Maße vom F104 hat und auch deren Karosserien nutzen kann.

Bei der VA bin ich wie gesagt der Meinung, dass die Aufhängungsteile die Fzg.-Breite beeinflussen und somit nicht die Räder die breite verändern.
Um meine Vermutung zu bestätigen, hätte mich interessiert, wer F103 und F104 schon mal direkt nebeneinander stehen hatte bzw. die Teile 1:1 vergleichen konnte.

Falls jemand ein F103GT Chassis verkaufen möchte, kann er sich gerne bei mir melden.

Egal ob Bausatz, gefahrenes oder ungefahrenes Modell, bitte alles anbieten.

-- EDIT: Habe eins gefunden, danke!

habe mir bei ebay einen f103rs besorgt und habe eine frage zum difflager?
laut anleitung die ich im tamiyaclub runtergeladen besteht das difflager aus mehreren einzelteilen. die nr lautet 50388. die scheint es nicht mehr zu geben. wurde das evtl durch die nummer 53136 ersetzt?

Das 53136 ist das Tuningteil, ist also sowieso besser.
Man kann aber auch jedes andere Axialkugellager nehmen, das von den Abmessungen passt.

weis jemand, ob die F102-103 Karos auch auf den F104 passen?

kennt jemand evtl einen shop wo man aufklebersätze von den 2008er bzw 2009er f1 her bekommt?

kennt jemand evtl einen shop wo man aufklebersätze von den 2008er bzw 2009er f1 her bekommt?

das tät mich ja auch brennend interessieren!!!

Hallo Leute ,


hier mal zwei Links d-drivesportsenglish.com/inde...20cf514a38c8aa
d-drivesportsenglish.com/inde...products_id=63
Die Decails sind aber relativ teuer.
Möchte aber bitte Bilder sehen, falls doch jemand bestellt :wink:

PS: Wie die Decails live aussehen, kann man hier sehen: youtube.com/watch?v=kspSXMmLPWw

Hoffe , ich konnte helfen.

Beste Grüße,

Stephan

beide links gehen nicht

Probier einfach d-drivesportsenglish.com und dann auf "F1 Decals...

Gilt das eigentlich als Shoplink???? :zensur:

Oh,

sorry, vor 3 Wochen ging der Link noch ...
Ist aber der gleiche Shop, den mein Vorredner gepostet hat.

Beste Grüße,

Stephan

PS: Weiß hier zufällig wer, wo man diese F1 (Blink-)Rücklichter herbekommt?

ist auf jeden Fall ein klasse link - so was hab' ich schon langegesucht!!!

Gibts noch mehr solche shops?

habe nochmal eine frage zum f103rs diff.
habe mir jetzt die drucklager von tamiya besorgt, nur leider fehlen mir immer noch teile des diffs.
passen da auch evtl andere.

hier mal ein bild aus der anleitung:



hat evtl jemand die nummern für die MC11 und MC14 bzw welche passen da noch.

und dann hab ich noch eine frage zur felge. Ich bekomme das Felgen innere nicht raus. bekomme ich das diff trotzdem zusammengebaut?

Ich bekomme das Felgen innere nicht raus.

Hast du die Schrauben nicht rausgebracht, oder hast du nur versucht den Felgenstern rauszuziehen?
Der Felgenstern ist von innen mit 2 oder 3 Schrauben festgeschraubt. Dazu benötigt man einen sehr kleinen Kreuzschlitzschraubendreher.
Ich habe die Schrauben immer nur ein paar Umdrehungen rausgedreht und dann über die Schrauben den Stern soweit rausgedrückt, dass ich ihn von vorne greifen konnte. Erst dann habe ich die Schrauben ganz rausgedreht.

So ein MC11 Teil könnt ich noch haben vllt auch noch die Federn aber da bin ich mir net sicher.

btw weöche Felgen hast du denn? es gibt welche mit 2 Schrauben, 1 teilige wie von LRP und ARP und es gibt welche wo der innere Teil eingeklipst wird.

töö

habe die mit 2 schrauben.
schaue morgen mal nach, ob ich den felgenstern über die schrauben raus gedrückt bekomme

habe das probiert, nur leider drücke ich die schrauben dann wieder ins gewinde der felge zurück.
werde dann mal probiert, ob ich das diff trotzdem zusammen bekomme, sobald ich alle teile da habe

Dann kannst du nur noch versuchen, mit einem einigermassen scharfen Schlitzschraubendreher den Felgernstern herauszuhebeln. Wenn du den Reifen 1-2mm zurückschiebst, dann solltes du sehen können, wo der Übergang zwischen Felgenstern und der Felge ist.

Wenn da natürlich zu viel Kleber reingekommen sein sollte, dann ist's natürlich blöd.

so mein F104pro ist jetzt da und dazu kamen auch gleich das Rim Cover Set For F104 von 3Racing.
kann euch nur empfehlen das nicht zu holen, da bei mir eins schon nach einmal festschrauben im eimer ist.
die cover werden anstelle der originalen muttern verschraubt und die muttern sind aus sehr weichem kunststoff. eine bekomme ich schon nicht mehr los