5 Zellen Diskussion -Brushless -Challenge Reglement Zukunft

manny · 16. März 2008, 23:32

@ Frank<,

wenn du deine Idee der Fa. LRP mitteilst, werden
sie bestimmt ihre falsche Richtung korrigieren. :ablach:

Wenn die Futabe 2,4GHz so ein Müll ist, :arsch: daß sie sich selber
bei 5 Zellen abschaltet, mußte halt ne GM DX 3.0 nehmen. :mrgreen:
Diese betreibe ich schon seit 8 Monaten, auch im 1/12er
ohne Empfängerakkus und mit 4 Zellen problemlos.
:dance3:
manny

S-Kruse · 18. März 2008, 13:35

Hallo Challenge-Racer,

es gibt Neuigkeiten zu den Übersetzungen für die Brushless-Motoren.
Wir haben ausführliche Tests auf verschiedenen Rennen und auch Top-Speed Tests abseits der Rennstecke gemacht. Und wer uns kennt, weiß wie gut wir mit der Radar-Pistole umgehen können...

Dabei ist es am Ende so ausgegangen, dass wir für Stock und Super Stock die selbe maximale Übersetzung vorschreiben können: 1:5,8. Dies erleichtert die Suche nach der maximalen Ritzel/Zahnrad Kombination ebenso wie die Arbeit der Technischen Abnahme erheblich. Euch sind ja sicher schon die zahlreichen Threads zu den verschiedenen Autos aufgefallen - wir bitten um rege Beteiligung.

Auch für die Classic/GTI Challenge ändert sich natürlich die Übersetzung für die Brushless-Motoren:
Cyclone S: 28/81 oder 36/104
Sprint 2, Sprint 1, Sprint GTI: 26/87

18. März 2008, 13:53

Rabiat schrieb:

Euch sind ja sicher schon die zahlreichen Threads zu den verschiedenen Autos aufgefallen - wir bitten um rege Beteiligung.

Ich verstehe nur diese Threads nicht. Ist es nicht egal, welche Kombination aus HZ und Ritzel man fährt. Wichtig ist doch nur nicht kürzer zu Übersetzen oder?

Gruß,
Daniel

weber2406 · 18. März 2008, 13:56

Ne,

es wird für DP 48 und DP 64 eine Übersetzung pro Fahrzeug festgelegt, von der Du nur mit einem kleineren Motorritzel bzw. mit einem größeren Hauptzahnrad abweichen darfst.
Alles andere ist nicht erlaubt, auch wenn als Ergebnis 1:5,8 und kürzer rauskommt.

Ronald

18. März 2008, 14:01

Naja, dann ist das bis jetzt noch nie aufgefallen. Vieleicht ist das aber auch der Grund, warum mir noch nie ein Stock Motor hoch gegangen ist :punk:

S-Kruse · 18. März 2008, 14:36

Hi,

wir schreiben für die Fahrzeuge ein maximales Ritzel und ein minimales Hauptzahnrad vor, damit es der Technischen Abnahme mit vertretbarem Aufwand möglich ist die Übersetzungen zu kontrollieren. Könnte jeder die Ritzel/HZ frei wählen, abgesehen vom Übersetzungslimit, müsste die TA für jedes Auto die interne Übersetzung kennen und ständig nachrechnen. Und das wäre sicher nicht zumutbar.

Natürlich muss man nicht immer diese maximale Übersetzung fahren. Kleinere Ritzel und größere Hauptzahnräder sind erlaubt.

4. April 2008, 22:00

wann wird denn nun entlich der 13,5er ausgeliefert???

wollte evtl. am WE challenge fahren. das geht jedoch ohne reifen und motor sehr sehr schlecht

5. April 2008, 10:16

Wäre schön wenn die restlichen Übersetzungen endlich kommen, wenn die entspreechende Kombi erst bestellt werden muß dauert das 1-2Wochen Lieferzeit.

StefanKoehler · 5. April 2008, 10:20

Der 9.5T Motor wurde beim TCM verkauft. Die LRP Aktuell Händler haben ihn letzte Woche bekommen.
Der 13.5T Motor wird Ende April ausgeliefert. Eventuell klappt es für die Rennen die am 27.4. sind.

Die Produktion der VTEC Reifen und Kompletträder läuft wieder auf vollen Touren. Nach und nach werden nun alle Rückstände ausgeliefert, bei vielen Händlern sind Reifen und bei einigen Händler Reifen + Kompletträder wieder verfügbar.

Generell sind wir mit VTEC Reifen nun wieder gut lieferbar, VTEC Kompletträder läuft an, aber die gibt es bei weniger Händlern als die Reifen. Bitte denkt daran: In der Challenge sind nur Reifen + Felgen vorgeschrieben. VTEC 30R Kompletträder sind z.B. bei SM-Läufen Region Mitte und bei SM-Läufen in Österreich vorgeschrieben. Also werden 30R Kompletträder ZUERST an Händler in Österreich und in der Region Mitte ausgeliefert.

Das-UMS · 5. April 2008, 10:41

StefanKoehler-LRP schrieb:

Der 9.5T Motor wurde beim TCM verkauft. Die LRP Aktuell Händler haben ihn letzte Woche bekommen.
quote]

Nach meiner Info haben die meisten Händler (jedenfalls die in Berlin) letzte Woche genau einen 9,5t Motor erhalten. Super Sache... Am nächsten Wochenende findet in Berlin ein HPI-Lauf statt... Bin mal gespannt, wer dann alles schon einen Motor hat!
Waren da auch Lieferprobleme von Material das Problem?

StefanKoehler · 5. April 2008, 11:00

Auslieferung ist zuerst immer an LRP Aktuell Händler. Aber danach, also auch nächste Woche, werden auch weitere Bestellungen die uns für den Motor vorliegen ausgeliefert.

5. April 2008, 12:30

das mit dem motor ist natürlich blöd. es wurde mal behauptet, dass sie mitte märz lieferbar sind und jetzt heisst es ende april. naja, typisch für lrp....

Das-UMS · 7. April 2008, 11:21

nur zum Verständnis für den Endkunden-was ist denn ein LRP-Händler? Der nur LRP verkauft? Der auch LRP verkauft? Hauptsache, der "LRP-Händler" hat nen Motor. Der Endverbraucher zahlt im Endeffekt die Ware;) Aber ok, genug gestänkert;)

StefanKoehler · 7. April 2008, 11:50

Bitte genau lesen, ich sprach davon daß alle "LRP Aktuell" Händler zuerst beliefert wurden. Wer "LRP Aktuell" Händler ist kann man auf der LRP homepage LRP.cc abfragen, da: http://www.lrp-electronic.de/d/company_ ... ietest.asp

kimba · 7. April 2008, 13:53

StefanKoehler-LRP schrieb:

Bitte genau lesen, ich sprach davon daß alle "LRP Aktuell" Händler zuerst beliefert wurden. Wer "LRP Aktuell" Händler ist kann man auf der LRP homepage LRP.cc abfragen, da: http://www.lrp-electronic.de/d/company_ ... ietest.asp

nur zum verständnis: der lrp aktuell händler in der region 14... hat genau bis einschließlich jetzt E I N E N Motor bekommen der im lrp aktuell paket drin war. schön wäre nun zu wissen wann denn die bestellten motoren kommen, denn wie bereits bissel weiter oben beschrieben ist am wochende in der region ost ein hpi lauf.

vielen dank für die info im voraus

StefanKoehler · 7. April 2008, 14:20

Es gibt auch "LRP Aktuell" Händler die den Motor an LRP zurückschicken, da sie denken sie können den nicht verkaufen .. Der LRP Verkauf versucht nun als erstes die Händler zu beliefern, in deren Nähe bereits am 12./13.4. ein Challenge oder SM Lauf stattfindet. Um auf Nr sicher zu gehen kann der Händler der dringend welche braucht auch bei LRP im Verkauf anrufen. Könnt Ihr ihm ja empfehlen ..

kimba · 7. April 2008, 14:46

sorry mir fehlen die worte, wozu werden denn vorbestellungen gemacht ?

homer · 7. April 2008, 14:50

hi kimba

ich hab am we in hanau beim cs-cup finale ganz viele der lrp motoren gesehen und hab sogar einen in der hand gehabt :dance3: :dance3: :dance3:

manny · 7. April 2008, 15:05

Hy,
ich hebe ihn rechtzeitig vorbestellt und bekommen.
:dance3:
Ob ich aber damit am kommenden Wochenende in
Backnang schneller bin als brushed weiß der Geier.
So langsam bin ich mit brushed auch nicht.
:mrgreen:
manny

kimba · 7. April 2008, 15:27

homer schrieb:

hi kimba

ich hab am we in hanau beim cs-cup finale ganz viele der lrp motoren gesehen und hab sogar einen in der hand gehabt :dance3: :dance3: :dance3:

das ist schön für dich ronny :mrgreen: (einen hatte MOB)

ich mach mir nur sorgen um die jungs, die vieleicht gerne einen kaufen würden aber leider nicht können, da keine da sind.

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Rabiat schrieb:

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StefanKoehler-LRP schrieb:

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homer schrieb:

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