könnt ihr mir nen link per pn zuschicken, wo man den 13,5T motor vorbestellen kann?

bei jedem LRP-Händler.

Ronald

könnt ihr mir nen link per pn zuschicken, wo man den 13,5T motor vorbestellen kann?

Hi wäre für eine PM auch sehr dankbar, wo man den Motor vorbestellen kann. Denn ich hab bei Google nichts gefunden.


Viele Grüße, Lukas

Hi,

jeder LRP Händler, bei dem Ihr z.B. bisher auch die Stock Motoren oder Reifen gekauft habt, kann euch den Motor vorbestellen.


mfg Stefan

Wie sieht's aus? Verträgt der 9,5T Motor auch mehr als 6V?

Also 6 Zellen oder vielleicht auch einen 3S LiPo?

Wacht auf Jungs! Oben wurde gesagt, daß der Motor erst im März ausgeliefert wird.
Die Typen die JETZT bei Ebay angeboten werden können also kaum die neuen Challenge-Motoren sein...

Hy,

auf der LRP Seite steht unmißverständlich,
daß der neue 13,5T Challengemotor
in der Leistung gedrosselt ist und zu den
bisherigen 23T paßt.
Auch ist die Bestellnummer angegeben.
Alle anderen 13,5T könnt ihr in der challenge
vergessen, die sind nicht markiert und nicht
zulässig.

manny

Hallo Laute :winke:
So weit ich verstanden habe es dürfen bei Stock nur die LRP ERASER 13,5 Turns (Alte motor23 Turns) gefahren werden und nicht der X11 Vector 13,5 turns :punk: :punk:
Habe auch mehrere mall bei Ebay zum Verkauf gesehen aber ist jetzt die fragen kriegt mann die auch geliefert :crazy:
mfg
erkan :winke:

Servus,

die Antwort steht doch im 1. Post von Stefan Köhler, ..... ein LRP 13.5T Brushless Motor auf der LRP Eraser Basis, allerdings mit dem Sintered Rotor. also sprich, ein neuer Motor.

Gruß Daniel

darf ich auch mal was fragen bitte ohne das mir wer den kopf abreist mal angenommen diverse fahrer haben nur noch ein 5 zellen chassi, dürfen die nun warten bis es was gibt was vergleichbar ist dem 17 turn motor ? weil eigentlich bin ich challenge sehr gern gefahen und nun ist erst mal pause oder man muss wechseln in eine andere challenge

vielen dank im voraus

Ja, man muss warten bis im März der 9,5 T auf den Markt kommt. Aber das dürfte doch kein Problem und vor allem kein Grund für den Wechsel in eine andere Rennserie sein.

die motoren sind ab dem 1.2.08 zugelassen, die kommen aber erst zur auslieferung wenn genügent da sind,
steht alles in der neuen amt oder auf der challenge seite
die bestellnummern 50470 LRP Eraser 13,5T Stock Spec und der 50820 LRP Vector x11 9,5T Stock Spec
gruß

Hallo,

@conehead
In Anbetracht der Tatsache, dass es nun einmal so ist, wie Kimba es beschrieben hat, ist das schon ein Problem. Niemand will warten, sonern alle wollen ihrem Hobby nachgehen und eben fahren. Wenn das aufgrund der Liefersituation nicht ohne Weiteres möglich ist, ist das in jedem Falle ärgerlich. Eine andere Rennserie kann da schon eine Alternative sein. Wenn man in einer Saison in eine Serie einsteigt, möchte man die ja auch zu Ende fahren, oder ? Also ist für einige Fahrer ein Wechsel schon möglich.....

Na ja, hoffen wir auf schnelle Lieferung der neuen Motoren und vielleicht auf einen Vorschlag seitens der Ausrichter oder sogar LRP ?

Gruß

mcasd

Hallo,

wir reden hier von Ende März.... Das ist in gut 2 Monaten. Dann gibt es eine Brushless Klasse mit 6 Zellen (Stock) und eine mit 5 Zellen (17T oder auch Super Stock).
Wer hat denn momentan ein Chassis in dem er nur 5 Zellen fahren kann? Also alle gängigen Autos die im Moment auf den Strecken sind, bekommt man zum Großteil sogar nur mit 6 Zellen Chassis.

Die Eraser Motoren die man momentan bereits kaufen kann waren eine Basis für den 13,5t Stock Challenge Motor, sind aber nicht der gleiche Motor. Daher könnt ihr im Moment die Motoren nur vorbestellen.

mfg Martin

Hy,

in der Challenge ist es schon immer so,
daß kein Raum für Kreativität, oder
anders ausgedrückt, für Ausnameregelungen
einzelner, zugelassen wird,
egal, ob es sich um das kleinste, zuläßige
Hauptzahnrad, die markierten Kohlen,
das Haftmittel oder den Karossenhersteller
handelt.
Wer schon längere Zeit Challenge fährt, weiß dies.
Es ist unangebracht, jetzt auf einmal an den
Motoren oder ähnlichem herumzueiern.
Das schafft keine gute Atmosphäre.
Stefan hat die Bestellnummern bekannt gegeben
und ausgesagt, daß sie zugelassen werden,
sobald sie da sind, aber erst ab dem 1. Februar 2008.
damit kann doch jeder leben?

manny

@mcasd
bis die Challenge in Berlin ist ( April ) gibts die motoren bestimmt :brav: :brav:

Hallo,

@Thomas
Ja, klar, davon gehe ich auch aus.
Allerdings geht es schon um mehr. Sind die Motoren Anfang im februar verfügbar, könnte ich - hätte ich genannt - am TCM teilnehmen. Ohne Motoren ist das schwer möglich - zumindest würde es recht albern aussehen.
Ansonsten gibt es ja auch Läufe ausserhalb von Berlin an denen man teilnehmen könnte .... z.B. bei euch ???

@M-Kruse
Offensichtlich gibt es eben doch ein paar Verstreute, die eben nur ein 5-Zellen Chassis haben und gerne fahren möchten ...
Das die Motoren eben erst nur vorbestellt werden können ist eine Tatsache, muss mich aber nicht glücklich machen.
Die Frage darf doch wenigstens gestattet sein ? :huldig:

@Stephan-Koehler-LRP
Aus Kundensicht ist der Lieferant bei entschiedenem Kaufwillen immer zu spät.... :winke: Ein Vorwurf war es nicht, mehr eine Frage nach Alternativen. :cry:

@Manny
Klar kann jeder damit leben. Früher wäre trotzdem besser. Übergangslösungen für Leute wie mich aus eigener Sicht immer willkommen. Glücklicherweise tatsächlich kein existenzielles Problem...

Das eine Rennserie nicht Ausnahmen für Einzelne machen kann ist klar - ging ja nicht um Einzelne...

Wie auch immer

Gruß

mcasd

Tut mir leid, aber das Problem sehe ich nicht. Zumindest keines was von LRP verursacht wurde. Wenn sich Leute ein 5-Zellen-Chassis gekauft haben - ich kenne allerdings niemanden - dann doch sicher um Modified zu fahren und nicht um in eine 17 T-Klasse einzusteigen.
Ich denke, dass diejenigen, wenn es sie denn wirklich gibt, die sich ursprünglich mit einem 5-Zeller auf Modified festgelegt hatten, dem DMC und LRP dankbar sein können, dass sie den Anwendungsbereich dieser Chassis in Richtung Sport/17T- Klasse erweitert haben. Sich jetzt darüber zu beschweren, dass man Fahrmöglichkeiten dazu geschenkt bekommen hat, aber noch ein wenig auf die Motoren warten muss, stößt bei mir auf kein Verständnis.