Hallo!

Hab da gerade etwas entdeckt was mich nicht soo glücklich gestimmt hat und zwar:
Kommen wirklich alle E4 mit Beinamen (E4RS, E4FS usw.) fertig zusammengebaut in der Schachtel?

MfG Ramses

Der "RS" und der "FS" kommen vormontiert.
Die Dämpfer und ein paar Kleinigkeiten müssen noch montiert werden.
Die Bau-Qualität ist aber über allen Zweifel erhaben. Da muss man nix nachschrauben.
Und ein "so kenne ich aber mein Modell nicht" lasse ich bei einem Profimodell mal nicht gelten.

RTR ist - bis auf die Karosserie - absolut fahrfertig.
JS hab ich noch nicht gesehen. Würde mal sagen, ebenfalls bis auf die Karo fertig.

Und ein "so kenne ich aber mein Modell nicht" lasse ich bei einem Profimodell mal nicht gelten.

Wieso lässt denn das nicht gelten?

Weil ein Profi sein Modell auch kennt, wenn er es nicht selber geschraubt hat.

Moin moin

Ich pin das mal hier rein da ich im Testbericht ja nicht antworten darf.....

Der mangelde Ruf dieser Marke in unserem Länd´le basiert natürlich nicht auf schlechte Produkten, sondern einfach darauf dass der Vertrieb in Deutschland bisher nicht so erfolgreich war wie er hätte sein sollen. Man kennt TM nicht oder zu wenig.

Der vertrieb in Deutschland war Top!!!! Dies kann ich mit Fug und Recht behaupten.Man hat lange Zeit versucht alles zu tun den Nutzer glücklich zu machen!!!.............und es waren nicht wenige die den G4 in Deutschland eingesetzt haben!!!

Die Herausforderung den Kunden in Deutschland Team Magic näher zu bringen und sie von der Qualität und der Erfahrung der Konstrukteure der Team Magic Produkte zu überzeugen hat nun das Schweizer Unternehmen HRC übernommen und ist damit Distributor für Team Magic in Deutschland.

Dann sind wir alle mal gespannt was der neue Vertrieb auf die Beine stellt!!!
Ich denke mal das es aber der falsche Weg ist in einem meinungsfreien Forum die Sache auf den vorherigen Vertrieb zu schieben!!!

Wobei mich würde es freuen wenn die Forenfarbe von blau auf orange wechselt meine Lieblingsfarbe!!!

Gruß Marc

Ich habe noch Fragen zum E4 RS 09!
Ist die Qualität des Diffs mit der von Xray vergleichbar?
Das Xray-Diff soll in Sachen Standfestigkeit allen anderen weit überlegen sein.
Ich habe auf der Team Magic Homepage gelesen, dass das Lenkservo nur mit Doppelseitigem Klebeband befestigt wird. Habe ich da was falsch verstanden, oder ist das wirklich so?
Müssen die Kunststoffteile immer noch abgekocht werden?
Ich bedanke mich schon im voraus für die Antworten.

Gruss
Michael

Das kommt darauf an, was man unter Qualität versteht. Ich habe den RS seit einem Jahr und noch keine Probleme.
Wenn du es korrekt baust, wartet usw. solltest du auch keine Probleme haben.

Servohalter sind dabei, du kannst es also auch festschrauben.

Die Plastikteile brauchst du nicht mehr abkochen. Das war nur beim "UR" E4 der Fall

hmm komisch, bei mir waren keine Servohalter mit dabei. hab jetzt welche von einem anderen Fahrzeug drin.

Hast du vielleicht die Best.Nr. von den Haltern?

Nimm die,

TM503187

Fährt den jemand schon den RS 09?
Wie ich das jetzt verstehe, ist der Servohalter beim RS nicht serienmässig dabei. Ist das beim RS 09 auch so? Ich kenne eigentlich keinen bekannten Hersteller, der das Lenkservo mit doppelseitigem Klebeband befestigt. Ich finde diese Art der Befestigung schon etwas eigenartig.

Das Klebeband ist eigentlich gar nicht mal soo schlecht, es hält schon, aber ich finds trotzdem sicherer wenn man mit den Servohaltern arbeitet.
Der einzige Vorteil beim Klebeband ist, dass das Getriebe vom Servo bei Crashs nicht so viel leiden muss.

Hallo!
Passt in den JS auch ein Riesenklotz von Regler (Genius 85) rein?

Gruss
Marc

Wenn Du mir die Abmessungen des Reglers und Deines Empfängers sagst, messe ich es nach. Habe einen JS/JR hier stehen.

Der Regler hat folgende Abmessungen: 48 x 40 x 20 mm
Der Empfänger ist "normal" klein

Hi,

wie kann man eigentlich die Carbon-Chassiplatte vor Kratzern schützen, wenn man auf den Outdoorbahnen fährt?
Gibt es da eine besondere Folie, die man da draufkleben kann?

Gruß
Sebastian

Tach,

bei der Bucht verkauft einer Folien für RC Cars.
Ich persönlich halte nichts davon, da kratzer im Chassi nun mal dazu gehören.
Zudem auch nicht schädlich sind :mrgreen:

Mach doch ne Format-füllende Bleiplatte drunter. Der E4 ist eh zu leicht und tiefer kriegste den Schwerpunkt anders nicht.

hallo!

ich würde gerne wissen,ob jemend schon erfahrungen mit dem e4rs hat und seiner lipotauglichkeit bezüglich der etwas größeren ab500mah.
insbesondere würde mich der lrp 5300(beide efra legalen natürlich) interessieren.

hat damit schon wer erfahrungen???

Hi,

die neuen E4 Modelle sind ja eigentlich alle für Lipos ausgelegt.

In meinem RS(ist nicht die neue 09er Version) habe ich einen Robitronic 5200 Lipo drin. Dieser Lipo hat leider nicht diese "Füße" an der Unterseite, wie zb der LRP, deshalb passte er auf Anhieb nicht rein. Man muss zuerst mit den beiliegenden Spacern die Radioplatte um 2mm erhöhen und danach erst passt er wunderbar rein.
Der LRP 5300 müsste also auch ohne diese Spacer reinpassen.

Wenn du dich für den RS interessierst dann würde ich dir die neue 09er Version empfehlen, da passen dann auch alle Brushlessmotoren ohne "Dremeln" rein.

Gruß
Sebo

danke für die schnelle antwort.

gibst eigentliche ne pdf-file zum herunterladen um mal den genauen aufbau einzusehen?
muss man bei der 09er version die querlenker immer noch abkochen,damit sie nich gleich in "1000teile"zerspringen?

ohoh,so viele fragen...

:winke: