@ Dreherkönig
die Darstellung des Hammunfalles wurde dir falsch überliefert;
Herman hat es richtig geschildert;
ich habs auch live aus 5m Entfernung gesehen......

1. Streckenpostenwartestellen, die baulich geschützt sind
2. klar definierte Streckenbereiche, wo der Helfer zu helfen hat
3. festes Schuhwerk und wenn es sein soll auch Warnweste

wäre auch meine Meinung zu einer vernünftigen Lösung.

Der NORDEN wacht auf:

Kaum zu glauben, aber mitten im Winter konnte man gestern am 24.02.08,
reges Trainingstreiben auf der Hildesheimer Rennstrecke bewundern.
(bedeckt, 11° Grad)

..alle Jahre wieder ?

wird zu Ostern in Munster wieder VG8 Training möglich sein ?

mfg
HH

schön das der Winter endlich vorbei ist und es wieder losgeht:

mcmunster.de/fahrer/2008/fahrer_ndmvg8_1.htm

... und auch in Hildesheim wird am kommenden Wochenende auch der erste
Clublauf stattfinden.

Nachtrag vom 20.04.08
... übrigens gibt es keine Probleme mit den neuen Resos.
Rundenzeitmäßig wurden, trotz sehr kaltem Wetter, schon Rundenzeiten
gefahren, die bei Lars nur 1/10 sec über dem Streckenrekord vom letzten Jahr lagen.

Beim ersten Hildesheimer Rennen hatte Marcel Tietz gut lachen, denn er startet gleich mit einem Sieg ins neue Rennjahr.



.. und auch Junior Tietz lässt nichts anbrennen und brettert mit einem Verbrennertruggy durchs Gelände. Naja er hat ja noch etwas Zeit, aber ab seinem 3. Geburtstag will er dann auch VG8 fahren. (Der kleine Mann in rot)