Nein die Bulkheads passen nicht! Beim PHI sind die Schwingen extern von den Bulks aufgehangen und die Bulks sind aufgrund ihrer Verschiebung zum Fahrzeugmittelpunkt auch schon nicht, da das Diff in exzentrischen Lagern gehalten wird! Aber soviel Arbeit ist es auch nicht, du musst lediglich fünf Schrauben lockern und gut. :lol:

Hallo,

die Alu-Radträger sind nur zu empfehlen. Die Lenkung geht noch ein bißchen besser. Beim Crash gehen zunächst immer die Schwingen kaputt.

Viele Grüße

Bernd

Hallo,
könnte mal bitte einer von den RDX Phi Fahrern hier einen Testbericht schreiben,wie sich der neue RDX Phi so fahren lässt.
Wäre sehr nett von euch.

MfG

--

Hi,

hab auf meiner/unserer Seite einen Bericht geschrieben. Hoffe mal ich darf hier einen Link darauf reinstellen. Dort hab ich mal meine Erfahrungen über den PHI reingestellt.
Hier die Adresse:
team-nesquick.de/berichte/corallyrdx.html

Hoffe mal das hilft euch ein bisschen.

Gruß
Patrick :winke:

hallo leute,
wie sind den die erfahrungen mit dem phi 09?
ist ihn schon jemand gefahren? wie ist dieser zu bauen?

fährt ihn keiner? oder will mir keiner berichten?

Gefahren wird er schon, aber vielleicht können die Corally-Piloten nicht schreiben :wink: :huldig:

Hallo,
zumindest schreiben sie keine dummen Comments.
Wir sind ja nicht im Livechat hier, oder?
Da kann eine Antwort auch mal länger wie 24 Stunden dauern. :roll:

So, dann mal zu den wichtigen Sachen:
Der neue Phi ist um einiges schöner zu Fahren wie der alte im Orginalzustand.
Das liegt meines Erachtens an den neuen Plastik Lenkhebeln, C-Hubs und hinteren Radträgern.
Die Aufhängung der Schwingen wurde auch komplett neu überarbeitet und ist jetzt auf dem Chassis befestigt wie bei einigen anderen Herstellern auch.
Der Schwerpunkt von RDX Phi09 ist jetzt nicht mehr so niedrig wie beim Vorgängermodel, so dass jetzt bequem alle Handelsüblichen LiPo´s gefahren werden können.
Ich denke das sollte fürs erste reichen.
Falls noch fragen sein sollten, dann einfach hier reinschreiben. Ich werde „wenn es meine Zeit zulässt“ dann auch darauf antworten.
Gruß
Michael

Gut zu wissen, dass es Corally-Fahrer mit Sinn für Ironie gibt. :wink:

Tja Herrmann
dann trag doch mal etwas konstruktieves in diesen Thread bei und nicht nur blöde Sprüche.
Man sollte nicht einfach Leute angreifen, ich mach ja auch keinen Spruch darüber was du für ein Auto fährst und wie toll Du schreiben kannst.
Also der mich kennt, weiß wie lange ich schon Corally fahre..........
Ich denke, das Auto ist eine konsquente weiterentwicklung, und es sind ein paar Sachen, wie z.B. die Schwingenaufhängung, die Plastik C-Hubs, die das Auto noch agiler / griffiger machen.
Die Qualität ist gut, aber die war auch schon beim alten Phi top. (Ich habe bis jetzt in den letzten 2 1/2 Jahren noch keine Schwinge geschafft)
Das das Auto ganz vorne mitspielt hat M. Fischer ja wohl oft genug bewiesen, gelle
Aber eins ist klar, das Auto ist nur so schnell wie der Fahrer und so gut wie der Schrauber ist.
Also Andre, wir(Jill und ich) fahren wieder den Phi und 2 Stück 416 WE stehen im Regal.........
Grund: der Schrauber ist einfach perfekt im Phi schrauben -----gelle M...a :huldig:
Bis denne
Gruss Karsten

"Dumme Comments, blöde Sprüche", Karsten, ich weiß nicht, wer hier wen angreift. Das Thema möchte ich aber nicht weiter vertiefen, es lenkt nur vom Phi 09 ab.

Alles klar, sehe ich auch so. :wink:

joar soweit erstmal danke.