Corally RDX - der ultimative Info Thread

18. Juli 2005, 20:47

Ein paar Handgriffe und es geht super, Baukasten-Setup ist schon gut, auf der Corally Homepage findest du weitere von Simo, Sakke und Marc. In der Halle fahre ich gerne Simo's von Rheinberg oder FinntrackIII. Lese dir mal die Bauanleitung durch, der Teil mit dem Setup ist nicht unbedingt spannend, aber bei jedem Auto wichtig, wenn Du es wirklich verstehen möchtest. Und wenn Du gut drauf bist, baust du einfach mal ein Setup nach Deinen Vorstellungen und kannst so wie ich mal richtig abräumen beim Rennen. Also, auf und los in den Shop, damit Du noch ein wenig Spass im Sommer mit dem RDX hast

18. Juli 2005, 20:56

Abräumen ist kein problem ist zwar nur einsteiger Cup sind aber gegner wie Corally Assassin dabei oder Tb-Evo4 und bin drei Rennen gefahren habe alle gewonnen.

Ich war Heute beim Händler und habe mal in den Bausatz reingeschaut,ich habe mich Regelrecht in das Car verliebt schon alleine vom aussehen her ein Traum fürs Auge.

Sowie sich das für mcih anhört ist das Car nicht nur vom Aussehen geil sondern auch von der Leistung^^.Naja ich werde jetzt mal schauen ob ich meinen Pro 4 wegbekomme und dann schauen wegen Geld fürn RDX,bin ja selber noch schüler.^^

P.S:THX for help.

Mfg :wink:

7. August 2005, 22:11

Hallo,

ich habe seit gestern einen RDX,bin eben fertig geworden.Doch ich finde das er leicht laut ist oder kommt mir das im vergleich zu einem Kardan (Pro 4) nur so vor?Wen dies nicht der fall ist,was kann man gegen die Lautstärke tuen?

Mfg

Karsten Bartsch · 8. August 2005, 15:05

enomene schrieb:

Hallo,

ich habe seit gestern einen RDX,bin eben fertig geworden.Doch ich finde das er leicht laut ist oder kommt mir das im vergleich zu einem Kardan (Pro 4) nur so vor?Wen dies nicht der fall ist,was kann man gegen die Lautstärke tuen?

Mfg

Hallo
ich weiss zwar nicht was Du für ein Geräusch meinst, aber bei mir war es das Hauptzahnrad welches leider nervige Geräusche macht. Abhilfe schafft da nur eins z.B. von GM
Karsten

Karsten Bartsch · 8. August 2005, 15:14

double16 schrieb:

... mal eine Frage in die Runde ...

ist das Schwingen problem gelöst .... angeblich halten die jetzt besser

Ist ja schon zig mal geschrieben worden:
Also ich habe den Pro Stock jetzt 1 1/2 Jahre und den RDX 9 Monate. Seit dem habe ich 2 Stück geschrottet obwohl ich die 75er (extra hart) fahre.
Seit einem 1/2 Jahr fährt den Pro Stock mein Sohn und er hat auch 2 Stück geschafft, was aber nicht zu viel ist, wenn man bedenkt wieviel er damit gefahren ist.
Aber eins ist klar: Die sind nicht so stabil wie vom X-Ray.
Gruss Karsten

BlueSilver · 8. August 2005, 15:30

Hallo Gemeinde,
da kann ich nur zustimmen...Anfangs habe ich auch mal zwei Schwingen gelassen, aber nun weniger fehler, weniger defekte Schwingen.
Sie brechen aber meist an der Stelle an der die Schraube für den dämpfer reingeht, bei mir zumindest. Ich habe da auch etwas kürzere genommen als normal.
PS: Frank, kauf ihn dir, es ist echt ein Klasse Auto, alleine wie Wartungsfreundlich er ist, einfach nur gut...und Du weisst ja wie Schraubfaul ich bin:-)
Bis denne
Marcel

Karsten Bartsch · 8. August 2005, 15:33

Nerviger finde ich da den Verschleiß an Blades.......[/quote]

Juphh, das stimmt, aber da hat ja Corally reagiert und man bekommt 8 Stück für 3 Euro oder so

Beim X-Ray hielten die aber auch nicht ewig :wink:

diwen · 8. August 2005, 17:11

@Karsten

...Also ich habe den Pro Stock jetzt 1 1/2 Jahre und den RDX 9 Monate. Seit dem habe ich 2 Stück geschrottet obwohl ich die 75er (extra hart) fahre.
Seit einem 1/2 Jahr fährt den Pro Stock mein Sohn und er hat auch 2 Stück geschafft, was aber nicht zu viel ist, wenn man bedenkt wieviel er damit gefahren ist. ...

Man muss berücksichtigen, dass extra harte Schwingen auch extra spröde sind und schneller brechen als weichere. Man kann diese auch auskochen, wodurch sie weicher werden und etwas länger halten.

Also, wer haltbare Schwingen haben möchte muss zu den weichen greifen. Ein RDX mit harten Schwingen reagiert ewas direkter auf das Setup.

Gruß
Dirk

Karsten Bartsch · 8. August 2005, 17:59

so ist es

8. August 2005, 20:25

Naja ich werde morgen das erste mal ne Runde mit meinem RDX fahren gehen und mir einen Eindruck verschaffen

.Welches Setup sollte für Aspahlt und welches für Teppich gefahren werden=?

Mfg

funbanane · 12. August 2005, 16:18

mit dem weichkochen das is keine gute idee denn der kunsstoff beinhaltet gewisse weichmacher und wenn diese nun heraustreten(durch das kochen) führt dies er zum gegenteil. :idea:

Chemie ist schon ne tolle wissenschaft

chipmunk_le · 12. August 2005, 16:21

lol, bei den Griffin Schwingen hat das aber immer prima geklappt...meine Erfahrung

@ Patrick

funbanane · 12. August 2005, 16:25

mein professor wird sich glaube nich irren aber naja
einbildung is auch ne bildung(abgekaut aber wie wahr)

13. August 2005, 19:31

Hallo,

bin so 10-12 Akkus mit meinem RDX gefahren mit Ce-4 Motor danach musste ich leider feststellen das die Zahnräder von 79307 (Alu Pulley) angefressen waren noch 10Akkus und ich kanns wegschmeißen.Bin mir keines Fehlers bewusst,mein Händler kanns auch nicht verstehen,bin leicht enttäuscht kostet schließlich 24€.Denke es Handelt sich um einen Material fehler.Sonst ist das Auto der Hammer.

Naja mit bisschen Glück bekomme ich es umgetauscht von Corally.

Mfg

Dennis

diwen · 13. August 2005, 20:52

Hmmm - ungewöhnlich! Hab' davon noch nie gehört! Das Pully Aluriemenrad treibt ja nur die Riemen für das hintere Diff bzw.den vorderen Freilauf an. Hast Du evtl. einen harten Gegenstand (Steinchen, Schraube, ...) in den Antrieb bekommen? Könnte mir kaum was anderes vorstellen. Überprüfe doch mal Deine Riemen auf Beschädigungen.

Gruß
Dirk

13. August 2005, 21:09

Hallo,

der Riemen sieht noch in Ordnung aus konnte keine Beschädigungen festellen Händler hat auch drüber geschaut,er sagter der Riemen ist ok.vielleicht hatte ich einfach nur pech naja mal sehen wie es mit nehm neuen Riemenrad aussieht denke das es nicht nochmal passiert.

Mfg

Dennis

chipmunk_le · 3. September 2005, 18:33

Hey,

wollte mal wissen, wieviel % Lenkausschlag und Expo auf der Lenkung ihr so fahrt!

Ich fahr auf ner relativ engen Hallenrennstrecke 70% - 75 % Lenkauss. und -10 Expo in der 27 T Klasse!

18. September 2005, 00:35

Ich fahre nur 40-50% Lenkausschlag in der Halle und nix mit initial.

chipmunk_le · 19. September 2005, 23:52

hmm...und wieviel vor, bzw nachspur fährst du dabei?

13. Oktober 2005, 19:28

Tag zusammen,

ich habe eine frage bezüglich des Gewichts verteilen und ausbalancieren des Chassis mit Bleigewichten.Mir stehen 120g aufgeteilt in 8x5g und 8x10g zur verfügung.Also wo sollte ich die Gewichte plazieren um das Chassi gut auszubalancieren?

Und mal ne andere frage habt ihr mit Original Dämpfern und den Corally Black Federn das selbe problem das ihr vorne recht nicht auf 5mm Bodenabstand kommt?

Mfg

enomene

Corally RDX - der ultimative Info Thread

enomene schrieb:

Re: Schwingen

double16 schrieb:

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