Ultimativer Info-Thread Kyosho V-One-S und FW05/06 Series

Bastianw · 2. Mai 2009, 21:55

Auf der Lenkung habe ich schon ein gutes Servo.

Hat mal einer ein Bild wo man die Anlenkungen bei Gas/Bremse in eingebautem Zustand sehen kann?

2. Mai 2009, 22:03

wenn du nicht das baukasten horn benuzt,brauchst du auf jeden fall ein laaaanges servohorn !

Bastianw · 2. Mai 2009, 22:05

ich werde das Baukasten-Horn bestellen..

Ein Bild wäre trotzdem nett, falls da jemand was zur Hand hat.

2. Mai 2009, 22:15

ein besseres hab ich leider nicht !

Bastianw · 2. Mai 2009, 22:16

hilft aber schon, danke!

Conehead · 2. Mai 2009, 22:35

Ohne das Baukastenservohorn, was wie Nick schon sagte, entsprechende Adapter für die unterschiedlichen Servo's beinhaltet, wird es auf Gas/Bremse schwierig, da die Servopositioen beim V-One SIII in der Standardausführung (kein Kohlefaser) atypisch quer zur Fahrtrichtung ist. Sofern du keine Motorböcke verwendest, sollte das Servo auch nicht zu hoch aufbauend sein, da du sonst mit dem Gasschieber in Platznot gerätst.

sebobulgogi · 2. Mai 2009, 22:49

Wie fahrt ihr eigentlich den S3 mit moosis? eher hart oder doch eher weich?

Conehead · 2. Mai 2009, 23:05

Eher weich.

Bastianw · 2. Mai 2009, 23:09

so, ich denke jetzt hab ich es mit dem Gasgestänge.

Ich hoffe ich kann nächste Woche fahren, wenn der Krümmer da ist.

Bastianw · 9. Juni 2009, 15:03

Ich habe nun ein Problem mit der Kupplung, vielleicht kann mir jemand helfen:

rcweb.de/forum/viewtopic.php?f=11&t=60000&p=519747#p519747

Conehead · 17. September 2009, 21:50

Der FW-06 ist nicht mehr in der aktuellen Produktliste auf der HP von Kyosho zu finden. Ist das Auto ersatzlos aus der Produktpalette gestrichen worden oder können wir was Neues von Kyosho erwarten?

Deeds · 18. September 2009, 18:54

Hi,

ja, da scheint was neues zu kommen !! Klick mich!
Aber es gibt leider noch keinen Liefertermin für Deutschland! :cry:

Gruß
Marcel

Edit: hier gibt´s noch ein paar Bilder: V-one SR

Andreas L. · 18. September 2009, 19:23

Das ist ein abgespeckter V one RRR, der könnte bestenfalls Nachfolger des V one S3 werden, aber nicht für ein Kardanchassis wie den FW06

Conehead · 18. September 2009, 20:34

Ich glaube auch nicht, dass das Auto die Nachfolge vom FW-06 antreten wird. Trotzdem sieht das Chassis sehr interessant aus. Obwohl es nicht zupfertauglich ist; der GXR 15 hat keinen Seilzugstarter. Ob wir das Chassis auch in Deutschland sehen werden?

Andreas L. · 21. September 2009, 14:32

In der Schweiz ist er schon in einem Onlineshop als "auf Lager" gelistet :ka:
Und das zu einem humanen Preis.

christianb · 14. Dezember 2009, 17:30

Ja, den Shop in der Schweiz habe ich auch schon gesehen.

Fährt jemand schjon den V-One SR??

13. Februar 2010, 12:18

jop seit mitte januar habe ich ein so tolles gerät fährt sich besser als der S3 (agiler, Mehr grip vorn und das heck ist stabil) ein problem gibts allerdings da kein anreisstarter darn ist /drauf passt, ist nix mit standartklasse auch der novarossi mit Rotostart passt von der länge her nicht drauf

Tuning passt aber wiederum alles was auch auf dem RRR geht

youtube.com/watch?v=7IcSI4W7Iic

das war eine der ersten abstimmungsfahrten in munzig
das auto hatte anfangs soviel grip das es beim lenken ohne gas gleich gekippt ist allerdings muss man die besonderheiten der indoorstrecke in munzig bedenken diese hat von haus aus durch einen gleichmäßigen ölfilm extrem viel grip

cemo · 4. Juni 2010, 02:16

Besitze auch seit ca 1 Woche den Sr-Shin von Kyosho und kann dir nur zu Stimmen Rossoe.

Bin vorher einen FW 06 gefahren und habe an dem nur die Übersetzung geändert und einen anderen Krümmer dran gemacht, das wars

.... Ging sehr gut, bis der Sr-Shin kam :respekt: Man geht das Teil gut mit dem Motor :punk:

Habe an dem folgendes geändert:

- Übersetzung
- Cyclone Resorohr von kyosho
- Vorne etwas Härtere Federn
- 400er Öl in den Dämpfern
- Turbo Brennraum rein
- Im Diff 40.000 Öl Vorne und 20.000er Öl Hinten

Bin vollkommen Zufreiden bis auf die Einstellung des Motor, da müssen ich bissl was ändern, aber Sonst geht das Teil ab :fahren:

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