Hi
Stell mal Mode 3 und Mode 4 auf 0 dann sollte es klappen.
Habe es bei mir auch so stehen,rollt dann auch im Neutralbereich selbst mit Diff vorne sehr gut durch enge Kurven.
Andere Frage: Was für einen Motor hast du verbaut,Sensorkabel dran?
MfG.Wolfgang

Was bedeutet denn "geschoppen"?

ehm sorry aber das kann ich beim besten willen nicht glauben, ein motor geht doch nicht kaputt nur weil man das auto per hand über die zählschleife schiebt

niemals der motor erzeugt je beim schieben keinen Strom.

Vielleicht führte die Zählschleife ja 220 Volt? :lol:

mindestens... hehe

Das Problem mit dem Regler habe ich aber jetzt schon von 2 weiteren Vereinskollegen gehört.
Wollte es ja heute selbst bei meinem testen doch mein Regler ist nach dem Motto "Blue burns better" von mir gegangen und hat vermutlich den Motor mit in den Tod gerissen.

töö

@ motorburner

welcher regler war das denn? der stock spec? oder nur ein normaler sphere?

@ tamiya-racer

Schau mal in seinem ersten Beitrag !!!!

Steht doch 80700 !!! Also Competition !

Ja das Auto vom Thomas wurde NUR einen ca Meter über die Zeitschleife geschoben und es qualmte. NIX verkerht angeschlossen alles ganz normal! So wie Thomas auch sagt das Ding bremst ....
Wir konnten es alle nicht glauben was wir da gesehen haben!

Gruß Stephan

Soweit ich weis geht das mit der Bremse aber weg wenn man es höher stellt, als wär es falschrum abgedruckt oder programmiert.

Hey Patrick ja es war wie gesagt wurde der 80700.
Hat die gleiche Macke gehabt wie der SPX damals. Irgendwas mit dem Sensoranschluss im innern.

töö

Hi!!!!

Oh mann es gibt immer noch leute die immer glauben mann will sie verarschen. :ohmann: :ohmann: :haarerauf: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:


Es war so wie Thomas aus Le es erklät hat.
Auto an gemacht 2Runden gefahren in der Einführungsrunde gabe es Probleme mit der Zeitschleife.
Nach Kurzer überprüfung der Zeitzschleife wurde das Auto von Thomas und den anderen auch ca 0,5 meter per Hand eben über diese Zeitschleife geschoben ganz normal eben,das Rennen hätte los gehen können.Und Nein es war keine 220volt oder mehr schleife. :crazy: :crazy: :crazy:
Innerhalb von sekunden in der von HAND geschoben Schiebfase hat das ganze Auto geraucht(bzw.MOTOR) ohne jegliche einflüsse von aussen.
Es gab schon im vorfeld Probleme mit der einstellerrei des Reglersetups aber das hatten wir ja so ziehmlich,aber nichtzu 100% zufriedenstellend behoben.
Da es aber kein einzelfall an diese WE war, denken wir das es wohl an der NEUEN Aktuellen REGLER SERIE LIEGT.SPHERE COMP 80700 liegt
Absoluter Schrott die Serie.

Meiner Meinung nach solte da LRP ganz schnell eine Rückrufaktion oder ähnliches starten, bevor noch Kinder verletzt werden oder schlimmeres,den im Zeitalter von Lipo kann durch einen derartigen defeckt so einiges Passieren oder Wegbrennen wenn mann nicht schnell reagiert oder reagieren kann.
Zumal wir ja hier von der 17,5t EINSTEIGER Klasse reden die ja für die Kids und nachwuchsfahrer gedacht ist


MFG TORSTEN

...

Ich habe auch ein paar komische Vorkommnisse mit dem Sphere Comp gehabt, wie Motorburner schon sagte. Da ich einer der beiden Kollegen bin^^

Wenn ich vom Gas gehe, bleibt der Motor auch direkt stehen, was mir auch sehr komisch vorkommt.

das Problem hatte ich mit meinem auch. der wurde ohne Probleme getauscht.
ist das mit dem stehen bleiben "nur" beim 17,5t oder bei allen motoren?
bei mir war es egal welcher Motor es war

Hallo,
das hatte wir am WE in Singen beim BaWü-Cup auch.
Ein Sphere Competition ist ohne zu fahren im Stand abgeraucht! :ohmann:

Geht zu LRP mit der Garantiekarte.
Mal schauen was dabei raus kommt.

Grüsse,
Philipp