Suchergebnisse

Servus, vorne weg: Superstarkes Event wieder mal vom MCSS Althengstett. Klasse Strecke, top organisiert. 1/12: 1S muss mit Booster oder Empfängerakku gefahren werden, sofern keiner der neuen Regler eingesetzt wird. In EA war's bunt gemischt von 4-Zellern und LiPo. In EB ist nur der Jan Dietmar konsequent LiPo gefahren, ich habe immer wieder umgebaut. Das Fahrverhalten mit LiPo ist hervorragend, Endgeschwindigkeit identisch mit der alten Kombination, nur der Druck aus dem Eck fehlt. Mir persönlic…

Servus, aber bei den 1/12ern gelten die Listen für LiPo's und 10.5T Motoren schon? Oder immer noch mit 4 Zellen und 9.5T? Danke Gruß Chris

Servus, ist doch wohl auch vollkommen egal. Ist ja nicht so als ob man sich um die Startplätze geprügelt hätte. Wer damit ein Problem hat, hätte das auf der DM vorbringen können. Da das nicht der Fall war, waren wohl alle damit einverstanden und wir konnten uns über die zusätzlichen Teilnehmer freuen. Vielleicht findet ja der eine oder andere auch nochmal den Weg zu einem SM-Lauf. Gruß Chris

Servus, EA: 1. Marc Fischer 2. Daniel Sieber 3. Markus Mobers 4. Tim Altmann 5. Michael Haneberg EB: 1. Alexander Stocker 2. Jan Asmer 3. Andre Efler 4. Moritz Hilbert 5. Kai Altmann 6. Christoph Kreibich 7. Ralf Boos 8. Werner Bergbauer 9. ? Berger 10. Johannes Speer Sollte so etwa stimmen... War eine schöne DM, sowohl auf der Strecke als auch das Drumherum. Alles klasse gewesen... Angefangen von der Strecke, Organisation bis hin zum Essen... Herzlichen Dank an alle Beteiligten vom SLR Ingolsta…

Servus, da ich in den 2 Jahren, seit denen ich 1/12 fahre, bei beiden DM's bei Viol und in Preußisch-Oldendorf war, erlaube ich mir mal kurz einen Kommentar. Mir ist es prinzipiell egal, ab wann die Strecke für alle geöffnet ist. Bei permanenten Strecken gibt es einen Heimvorteil, was niemand ernsthaft bestreiten kann. Ob man für eine DM die Strecke nicht zumindest in entscheidenden Streckenabschnitten ändern sollte, darüber lässt sich bestimmt seitenlang streiten. Das war bei den letzten beiden…

Servus, war wieder mal ein klasse Rennen in Althengstett. Super Strecke, schön zu fahren, 1A Durchführung und Essen war auch klasse. Denke die Jungs, die zur DM kommen, werden viel Spaß bei einer perfekten Veranstaltung haben. Gruß Chris

Servus, einfach nach Bauanleitung bauen. Wir fahren meistens sehr nah am Baukastensetup. Die Feder am Zentraldämpfer ab und an 1 oder max. 2 Stufen härter. Seitenfedern eher selten ändern, höchstens bei extremen Griffverhätlnissen. Öl kann man sich eigentlich an die Baukasteneinstellung halten. 20er/30er. Der Rest hängt ja sehr von der Strecke und den eigenen Präferenzen ab. Aber da das Auto speziell an der Vorderachse sehr schnell umzubauen ist, kann man da gut experimentieren. Reifen meistens …

Servus, ihr kriegt dafür eine der 2 besten Indoorstrecken des Südens (Althengstett darf man nicht vergessen) und das ganz für euch alleine. Ich kann mich noch gut an das Gejammere vor 2 (oder waren's schon 3?!) Jahren erinnern, als die HPI Challenge zusammen mit dem SM-Lauf gefahren wurde. Da hat's auch keinem gepasst... Also entweder hinfahren und eines der besten Hallenrennen des Südens erleben oder daheim bleiben. Gruß Chris

Servus, die 1 bzw. 2mm sind nicht auf der Lehre gemessen, sondern über der Bodenfreiheit. Bedeutet, dass das Auto fahrbereit auf 5mm eingestellt da steht und dann vorne angehoben wird. Der Ausfederweg wird dann so eingestellt, dass sich die Vorderräder anheben, wenn eine Bodenfreiheit von 6mm (5+1mm) überschritten wird. Hinten genau das Gleiche. Vorteil dieser Art zu messen ist, dass immer die aktuelle Bodenfreiheit berücksichtigt wird und speziell bei Moosis der Reifendurchmesser in die Rechnun…

Servus, ich habe jetzt zwar noch nicht direkt an ein Rennen gedacht, sondern eher an den normalen Fahrbetrieb, aber auch dort sollte es möglich sein. Als Teil der Ausschreibung hinzufügen, dass Rauchen in der Halle gestattet ist, es sich um eine geschlossene Gesellschaft der genannten Fahrer und Helfer handelt. Das Rauchverbot gilt nur für Behörden, Schulen, Krankenhäuser, Kindergärten, Gaststätten, Bierzelte und allgemein Versammlungsstätten. Ob die meisten Hallen die Kriterien für einen Versam…

Servus, der Hallenbetreiber muss seine Halle und die darin stattfindenden Veranstaltungen nur zur geschlossenen Gesellschaft erklären (klingt schlimmer als es ist) und schon kann jeder weiter rauchen. Das neue Gesetz gilt nämlich für so genannte Versammlungsstätten, die der Öffentlichkeit zugänglich sind. Gruß Chris

Servus, sobald wir uns mit LiPo's im Wettbewerb bewegen, werden die Ladevorschriften der Hersteller recht bald in den Wind geschlagen und man läd auf maximale Performance. Die Entwicklung wird weitergehen und es werden leistungsstärkere LiPo's auf den Markt kommen. Und dann sehen wir uns in ca. 5 Jahren an gleicher Stelle wieder. Das ist einfach der Lauf der Dinge. Entweder akzeptieren oder aber versuchen die Akkus auf einem gewissen Entwicklungsstand einzufrieren, wenn man einen Akkuhersteller …

Servus, und diesen Leistungsprüfstand hast du, richtig? Inkl. den Vereinsmitgliedern, die du dafür brauchst vor jedem Lauf 10 Autos auf diese Weise zu überprüfen? Gruß Chris

Servus, vielleicht kann mir hier jemand die Frage ja doch beantworten. Es ist von "den Standardklassen" die Rede. Schließt das auch 1/12 ein? Danke Gruß Chris

Servus, gibt es irgendwelche Anträge in Bezug auf Brushless in den Standardklassen? Speziell würde mich hier 1/12 EB interessieren... Danke Gruß Chris

Servus, war eine echt geniale DM. Hervorragend organisiert, perfekte Umgebung, die beste Außenstrecke Deutschlands (meiner Meinung nach) und eine Menge Spaß. Auch abseits der Strecke war es immer lustig. Über die Fairness der Fahrer wurde ja bereits geschrieben. Absolut exzellent. Auf manchem Regionallauf wird übler gefahren als auf dieser DM. Hoffentlich bleibt das so. Trotz der fast 500km, die ich auf mich nehmen muss, werde ich immer wieder gerne kommen. Gruß Chris

Servus, war ein schönes Rennen in Bad Berneck mit ein bisschen viel Wasser. :wink: Sonst aber eine sehr schöne Strecke und nette Leute im Verein, da lohnen sich die 250km zum nächsten Lauf. Gruß Chris

Servus, wieder mal ein klasse Rennen in Althengstett mit dem dazu passenden Wetter. Essen war richtig lecker und die Organisation war hervorragend. Allgemein muss man sagen, dass die Entwicklung der Klassen endlich wieder stimmt. Viele gute Fahrer in Modified, die da auch hingehören und die Standardklasse ist endlich wieder genau das, was sie sein sollte. Mit Sicherheit auf z.T. hohem fahrerischem Niveau, aber nicht mehr überbevölkert an Top-Fahrern, die jedes Rennen das A-Finale auffüllen und d…

Servus, war ein super Rennen. Es hat mir wieder einmal Spaß gemacht Challenge zu fahren. Das Umfeld und die Organisation haben ihr übriges dazu getan, wie immer top. In 2 Wochen solltet ihr euch bei den Verhandlungen mit dem Wettermann aber nicht so über's Ohr haun lassen... Da muss mehr rausspringen als gutes Wetter nur bis Mittag... :wink: Gruß Chris

Servus, mal interessehalber, da ich die neue Homologationsliste für die Karossen gefunden habe: Sind in Deutschland jetzt auch nur noch diese Karossen erlaubt? Oder bleibt die alte Homologationsliste bestehen? Gruß Chris Edit: Hier die Liste...