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Achso. Jo das wäre ich auch seeeh gespannt :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Moin, und das wird auch passieren @dieter. Bislang steht aber nur im DMC-Handbuch, dass homologierte Resos und keine konischen Krümmer gefahren werden dürchen ab 1.1.2009! Insofern müsste der Antrag bzgl. der Rückstellung nur hinsichtlich der konischen Krümmer gestellt werden. Aber zur Sicherheit sollte man in den Rückstellungsantrag Resos und konische Krümmer aufführen. Gleiches könnte man auch für die VG8er überdenken. Hier wäre doch ein Ansatz die konischen krümmer vorerst wieder zu erlauben,…

Stephan, es geht nicht um das trauen sondern um sinnvolle und realistische Änderungen. Kopflose Schnellschüsse bringen absolut gar nichts was und die Resoumstellung bei den VG8ern leider gezeigt hat!

Hi Dieter, kannst mir auch eine PN schicken :wink: Oder auf deiner internen HP. Sind die Ergebnisse so heisse Ware :mrgreen:

Hallo Dieter, und was wurde so an dB gemessen? Ist auch interessant wie ich meine.

Hallo Dieter, ich meine Mittwoch und Donnerstag war ein altes Reso auf Abwegen :mrgreen: Interessiert mich nur mal wie groß die Differenz alt-neu war. Wenn ich sehe mit welchen Problemen auf der A-Euro gekämpft wird, ... Mal schauen was für lustige Druckregler wir bald noch so in unseren Autos finden werden. Aber sonst ist alles ganz toll mit den neuen Resos :ablach: Sorry, konnte es mir nicht verkneifen. Dann mal los und auf mich mit gebrüll und belehrt mich eines besseren :dance3:

Mir war so als ob D.Weck auf der DM in Ettlingen einige Lautstärkemessungen durchgeführt hat. Gibt es dazu auch ein Resumee? Aufgrund der Tatsache, dass dort auch ein Auto mit alter Reso-Krümmerkonfiguration unterwegs war fänd ich das schon sehr interessant.

Hey bist doch auch beim nettesten Automobilhersteller der Welt oder :mrgreen: Da ist es doch erträglich was die €uronen angeht. Sagen wenigstens andere hier im Forum :lol:

Hey Jan, was wirst Du denn fahren? VG8, Scale? Oder nur Elektro? Wär Klasse einen TOP-Fahrer aus dem Norden wieder dabei zu haben. Gruß Micha

Hermann, ein wahres Wort was Du da schreibst. Du bringst es auf den Punkt. Deine 3 Fakten sprechen genau das an, was vielen jetzt Probleme bereitet. Nicht unseren Experten, aber den meisten Normalos zu denen ich mich auch zähle. Ich habe meine Meinung genauso auf dem SBT vertreten. Auch gegenüber UB. Die Abstimmung lief total konfus, was aber am Ende jetzt auch egal ist da Geschichte. Das was ich hier eigentlich am traurigsten finde ist der Zustand, das man wegen seiner (am Ende doch nicht so fa…

Tja Heiner es geht halt nicht mehr um die Sache sonder um das denunzieren anderer Meinungen. Für alle noch einmal zur Erinnerung was ich mal zu beginn des Treads gesagt habe. Besser wäre die Umstellung nach der DM 2008, da dort sicher viel mehr Erfahrungen vorliegen!!!! Und ich habe es gewagt den sehr fragwürdig entstandenen Beschluß des SBT in Frage zu stellen. Nicht mehr und nicht weniger. Ich bin immer noch der Meinung aufgrund der vergangenen Wochen und Monate, dass eine Umstellung nach der …

@Alex, da ist Dieter und ich etwas anders gestrickt asl Du so wie es aussieht :mrgreen: Ich bin ja mal auf die Scale DM gespannt, da treffen Dieter und sein Kontrahent aufeinander , ob da ein Bier reicht ? Kontrahent, naja ich sehe es sportlich, vielleicht Konkurent auf der Bahn, wobei Dieter eher Lichtjahre mehr Erfahrung hat im RC-Car fahren. Ich sehe die Diskussion auch sachlich und verbinde da kein Thema mit dem Persönlichen. Sollte man mal drüber nachdenkenken. @smg... wo hat das mal wer ko…

@smg.... "Die Thematik die hier diskutiert wird ist beleibe nicht nur VG8 spezifisch, sondern trifft über kurz oder lang alle Verbrennerklassen."Das ist keine weltbewegende Neuerung, da der Umstieg beschlossen ist :ablach: Hier übrigends sinnvoll und mehr als 1J vorher bekannt :top: Als Helfer drehst Du meist nur 1/8 auf oder zu. Hat wohl nicht wirklich etwas mit dem Einstellen zutun :wink: Mittlerweile bin ich der Meinung gibt es fast wichtigere Faktoren als die 100%tige Motoreinstellung. Mit d…

@Alex, ich weiß wohl das smg.... scheinbar Scale fährt. Umso witziger finde ich seine Kommentare zur VG8-Problematik.

Zitat von Dreherkönig: „Zitat von braunschweiger: „ Und Du wirst sicher wieder mit deinen Dir zu Verfügung stehenden Mitteln texten. Halt jeder wie er kann :brav: “ Na aber Herr Braunschweiger, jetzt sollten wir aber doch bitte mal sachlich bleiben. Wie soll ich denn diese Aussage verstehen? Die Tatsache, dass ich der Deutschen Sprache halbwegs mächtig bin hier so gegen mich zu verwenden ist aber nicht ganz die feine Art. Deine Wortwahl hingegen lässt zumindest bei mir hin und wieder Zweifel auf…

Uhhhh Stefan, was für eine gewählte Wortwahl. Du meinst auch wenn Du ordentlich auf die Kacke haust sind alle ruhig was :dance3: Aber man gut dass einige hier die Weisheit mit Löffeln gefressen haben und alles vorher genau richtig eingeschätz haben. Gell :blindeshuhn: Und nun wird versucht das was damals als so unproblematisch gesehen wurde Schön zu reden :respekt: Sorry, aber solche Leute sind mir am liebsten. Aus deren Mund noch etwas von Sturheit zu hören ist schon eine Wucht. Aber auch darau…

Zitat von Dreherkönig: „Lieber Braunschweiger, bitte nicht übel nehmen, aber so langsam bekomme ich ein Gefühl dafür, was hin und wieder als "nordische Sturheit" beschrieben wird. Das mit dem Bier trinken ist ja ganz okay, doch wenn man es übertreibt, kann es einem auch schon mal den Blick vernebeln. Meistens geht es dann aber spätestens nach ein paar Tagen wieder. Nichtsdestotrotz ist das Ganze hier mittlerweile wahrscheinlich wirklich nur noch mit jeder Menge Bier zu ertragen.“ Wie Weise Du do…

Hey Dieter, es ist echt sinnlos. Egal was hier jemand schreibt und nicht deinem Gusto entspricht werden ellenlange Abhandlungen geschrieben um das Ganze zu verwässern. Zitat "Habe ich die Hobbyfahrer wirklich als die Bösen bezeichnet? Niemals" Das kam auch von Dir oder nicht? ... wenn sich die Wettbewerbsfahrer aller Klassen an die Vorschriften halten, die Hobbyfahrer dann aber durch die Verwendung zu lauten Materials alles wieder zunichte machen. Es nervt mich nur noch diese Ausrederei das alle…

Zitat von Dreherkönig: „Tacho, ich dachte schon, dass dieser Thread zum Erliegen gekommen wäre, doch wie ich sehe, haben einige Leute ja nun schon wieder ein paar Haare in der Suppe gefunden Also ganz so schwarz wie der Herr Braunschweiger sehe ich die Sache nicht, ...Dieses Feld ist aber sehr weit und am Ende nützt es wenig, wenn sich die Wettbewerbsfahrer aller Klassen an die Vorschriften halten, die Hobbyfahrer dann aber durch die Verwendung zu lauten Materials alles wieder zunichte machen.“ …

Moin Dieter, da hast Du meinen Kommentar nicht richtig gelesen. "Werden keine anständigen Zulassungsmessungen gemacht und wird nicht auf Rennen gemessen wird es wieder Manipulation geben. Schon Schade, da damit am Ende die Klasse bzw. den Sport aussterben wird." Wenn keine Messungen erfolgen wird es wie in der Vergangenheit dazu führen, dass die Resos lauter werden. Und dies wird wie viele hier meinen dazu führen, dass aufgrund der Lärmbelastung unser Sport aussterben wird!! Auf den letzten 2 SM…