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Zitat: „Den 928 kann man noch toppen, Novarossi 528XR. Viel mehr Power ist dann nicht mehr zu haben. Gemoddet wirds dann richtig grass. Kostenpunkt gemoddet: 350-450$ “ Also in meinen Augen macht ein Motor wie der NR kaum noch Sinn. Ich hab den im Lightning ST. Der Motor hat einfach zuviel Dampf. Das geht zum einen natürlich auf den Antriebsstrang und zum anderen ist das Auto damit auch nurnoch schwer fahrbar. Zum Bashen OK. Aber auf der Strecke ist das schon hart!

Oh Gott, lass mich besser nicht an deinen Heli. Ich übe am Aerofly und möchte garnicht wissen wieviele tausend € ich schon in den Boden gestampft habe/hätte :lol: Wegen dem Revo: Es gibt hier 2 sehr aktive Gruppen. Im Norden das Nitro Team Taunus und im Süden die RC DA Jungs. DA steht für Darmstadt und da fahre ich logischerweise auch. Einfach mal vorbeikommen und ich denke irgendeiner wird sich schon finden der dir und deinem Sohn da mal helfend unter die Arme greifen kann. Nen Link zu den beid…

How old ist this Car? When cars are new the steering is very exact. But when the car gets older it will get play in many mechanical parts. This is quite normal. I appreciate i can move my front wheels for ~10-15° with locked servo. If it is just the servo saver you can try to adjust it ab bit more harder. Just turn the big ring under the spring a bit up. greetz Nils

These questions have been answered sevral times. So its getting boring wirting the same stuff every few days! The main task of this board ist providing information about the hobby in generall as well as information on spezial topics like this modell. It is much work for the experienced users wirting this stuff down. And they are loosing fun doing this if they should write it X times in a month. But we need these users if there are new questions. An if they have the feeling that no one reads ther…

Zitat: „Die Layer tauchen nicht mehr auf, wenn man sie einmal weg geklickt hat. Es kann durchaus problematisch werden wenn man irgendwelche Werbewasher oder sowas eingebaut hat. “ Die Layer tauchen immer wieder auf. Und ich benutze lediglich einen ganz normalen Popup Blocker der auf Layer garnicht reagiert. Das Problem ist der "Zurück" Button!!! Und den benutze ich nunmal sehr gerne. Das einzige was geht: In irgendein Sub klicken das einen nicht interessiert und warten bis der Layer aufgeht und …

Jupp is so;-) Shop und Auktionslinks sind hier nicht erwünscht. Aber: Der Motor ist erst mal von einer Marke die hier keinen Namen hat. Und dann für nen Hunni? Also das stimmt mich nachdenklich. Bei fast allen dieser Angebote stellte sich im Nachhinein heraus das ein Haken drann war. Entweder zickig oder wenig Power oder halt einfach nur nicht sehr langlebig. Aber für nen Hunni kann man ja nicht soviel falsch machen. Probiers doch mal aus und berichte dann drüber. greetz Nils

Zitat: „Jedes Produkt hat eben so seine Fans...die einen schreien eben meist lauter als die anderen.“ :wink: Zitat: „Jörg hast Du vielleicht irgendwas mit LRP zu tun (fährst ja nen HB samt LRP Motor)? “ :wink: Zitat: „Ich frag nur, weil wenn Du bei LRP arbeitest oder in deren Team fährst, is es ja nur logisch dass Du mir deren Motor "andrehen" willst “ :wink: Aber mal im Ernst: Ich hab den 21er LRP (Inkl. HB Auto) und einige andere Brummer. Der Motor ist gut. Aber er (der Handels Motor) kann von…

Wieso jetzt nochmal das selbe???

Ähm Leuts, für Verabredungen zu Treffen gibts nen extra Forum: rcweb.de/board/viewforum.php?f=38 Macht doch einfach da nen Thread auf. THX Nils

Hi Chris hat sich mal wieder hingestellt/gelegt/gesetzt/gelaufen... und ein Video vom letzten Samstag gemacht. rapidshare.de/files/30130059/nb.wmv Viel Spass Nils

Leute, ganz oben der allererste Thread! Da steht das hier (und noch viel mehr drinn) drinn: Zitat: „Externe Links: Motoren einlaufen und einstellen: ------------------------------------------------------------------- Wie lasse ich meinen Motor richtig einlaufen: vth.de/archiv/texte/amt2003_06_018.pdf ------------------------------------------------------------------- Die wohl bekannteste Aleitung über das Einstellen des Motors von Heiner Martin: vth.de/archiv/texte/amt2003_10_022.pdf -----------…

Ich will damit ja auch nur sagen das es wenig bringt einfach nur ein Stahl HZ zu verbauen. Wenn dann sollte da auch das passende Gegenstück dazu rein.

Och Stahl HZ is garkein Problem. Da gibts schon noch ne zweite "Sollbruchstelle" :lol: So sieht eine Savage Glocke noch 2 Tanks mit dem NR in einem Buggy aus:

Sowas kann man doch auch flott selber bauen?!?

Wie oft denn noch??? Zitat von Gaunt: „!Das hier ist nicht die Börse! Macht das bitte via PN aus!“

!Das hier ist nicht die Börse! Macht das bitte via PN aus!

Das hier ist keine Börse! Macht das bitte via PN aus!!!

Im Prinzip habt ihr beide recht. Aber es kommt immer drauf an wie extrem man die Kerzentemperatur verändert. Schau dir mal das Bild da unten an. Das sagt folgendes aus wie ich es aus eigener Erfahrung kenne: Nimmst du eine zu kalte Kerze kann der Motor den Sprit irgendwann nicht mehr recht zünden. Dann stottert der Motor fast so als ob er zu fett wäre. Du kannst ihn dann aber abmagern bis zum verrecken und wirst ihn dennoch nicht auf Temperaturen und zum ruhigen lauf bekommen. Daher kommt aber d…

Bitte Liebe Leute! Das ist kein Flohmarkt hier! Wenn man mal in nem Nebensatz erwähnt das man was über hat und der Rest via PN ausgemacht wird dann ist das OK. Aber dafür extra Beiträge schreiben muss nicht sein. greetz Nils

Hi Ja gibt es. Also die Dinger gefallen mir sehr gut. Dadurch das sie nicht so wuchtig sind lässt sich das Auto noch recht agil steuern. Trotzdem kommt man etwas besser duch schwereres Gelände. Fazit: Die bleiben erst mal drauf. Einziger Nachteil: Wenn man zügig um die Kurven fährt schrabbeln die Reifen an der Karo. Aber ein kleiner Schnitt und man kann sie in die Wannen einstecken unds geht. Hier nochmal ein paar Bilder zum Vergleich. Links Rockwilder Reifen, rechts die TT Kombination und davor…