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auch dir mery x-mas

An einem verschneiten Winterabend, mitten in der Großstadt. Die Schneeflocken tanzten durch die Luft und von irgendwo hörte man eine Elchkuh röhren. Die wiederum von einem Weihnachtsmann begleitet wurde, der lauthals sang:"Kommt her Kinderlein, eine Überraschung steht Euch bereit!" An einem Haus,an dem der Weihnachtsmann vorbei kam,standen 3 Kinder erstaunt am Fenster,weil sie noch nie einen Weihnachtsmann in einem Schlitten gesehen hatten,der von 8 ferngesteuerten Monstertrucks gezogen wurde. D…

hallo erstmal also zuerst must du dich mal genau entscheiden was du am liebsten fahren möchtest! und mit 300€ wirst du zumindest bei einem verbrenner nich weit kommen! ps.: ich bin selber schüler und mir fehlts auch ständig an geld! SPAREN , SPAREN , SPAREN!! lg baumi

ich gehe auch nicht auf meine cars los! :o aber irgentwo mus ich mich doch abreagieren! :?

geiles thema!! als mir mal im pro4 das kegelrad abgerissn ist , habe ich aus lauter frust so mit der faust an di wand getroschen , das ich mir 2 finger gebrochen habe!! :oops: :? :lol:

hm ich hatte mal so ein änliches problem! weil er links viel schwerer war als rechts! das ist er immer nach rechts gezogen! bist du auch sicher das die 'bodenfreiheits-schrauben' an den achschenkeln alle so eingestellt sind das auf alle 4 bzw. 2 räder gleich viel belastung ist?

da hört man ja viel gutes! könntet ihr vieleicht mal bilder von euren cars posten?? wäre sehr dankbar lg baumi

hallo! ich finde im endeffeckt ist beides ziehmlich gleich 'billig' ich glaube bei einsteiger modellen ist elektro eher günstiger! aber wenn man das profi mäsig macht besteht wenig bis gar kein preislicher unterschied!? :cry: :wink: lg baumi

hallo! vom 1er sprint bast sicher viel auf den 2er! aber wenn du an dem 1er sprint carbon teile und so.. verbaut hast , glaube ich kaum das du da viel unterschied spürst!? lg baumi

hallo ist das normal das die HPI alu-ritzeln ,im pro4 so schnell verschleißen? :roll: :cry:

ich find subaru impreza gans geiel! zählt di suzuki escoudo pikes peak(wird ja auch offroad gefahren) wenn ja , dann is das mein rally faforite

also seit doch wenn es so ein tolles forum über rc-cars gibt! da kann man seine fragen., anliegen,empfehlungen,...reinschreiben! :shock: auch wenn ich mal nicht versteh warum dies und jenes zensiert wird, aber das wird schon seine richtigkeit haben, die admins, meinens auch nur gut und wollen euch sicher nicht ärgern!

das einzige was ich zu mäkern habe ist: das es soetwas erst jetzt gibt, und ich mir vorher die ausrüstung einzeln zusammen gesucht habe, und dafür fast das doppelte bezahlt habe! :cry: aber tolle idee, das find ich echt lecker :lol: werd mir vl. eine zweitausrüstung zu legen, sprich: mir das set holen :twisted:

super sache mit dem set! da gewinnt lrp, bstimmt einige chalange fahrer! und das set an sicha ist auch gans nett (auch wenn man keine chalange fährt) lg baumi

hoppalaa !!! sry!!! :oops: :oops: jetzt bin ich zu blöd mich auszudrücken und koreckt zu schreiben! was ich meine: die dodge stratos aero2 is sehr flüssig zu fahren, aber bei mir war es der fall das er in engen kurven ausbricht (kann aber auch am setup liegen , jedoch ist mid der mazda6 dies nicht der fall ) mazda6: di hat meiner meinung nach etwas mehr abtrib, und weniger lenkung, jedoch bin ich in engen kurven schneller bzw ruhiger unterwegs (hört sich komisch an is aber bei mir so, wie gesagt…

hallo , also bei einem 17er motor fahr ich in der halle (eher kleinere strecke) , mit dem standart hauptzahnrad , und einem 25er ritzel... bei 27 habe ich keine ahnung , bei 12 eig. auch nicht,.. aber es müste in der anleitung hinten eh eine übersetzungstabelle sein! lg >>Baumi<<

welche motörchen fährst du denn (turns)

bitte gern geschehn

so is es... di stratos 'steht' in engeren kurfen ,und di madzda nich, aber die aero2 is viel flüsiger zu fahren, und ich finde auch das di mazda nicht so arge lenkung hat , dafür mehr abtrieb..(ist halt meine meinung)

zu den karos: ich fahr ne stratos aero2 und eine proto form mazda 6! gehen beide recht gut , aber der mazda geht in engen kurfen besser!