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Hallo Christian, wie, noch nicht richtig entschieden? :wink: Ich dachte die Sache wäre klar! :shock: Gruß Dirk

Ja, Händler gibt's bei mir direkt um die Ecke. Ist selber ein Savy-Fahrer und hat somit auch entsprechende Ahnung. Bekommst 'nen Link per PN. Wir fahren immer Sonnatgs von 10-13 Uhr in Ostkilver (liegt direkt bei Bünde) im Wendehammer eines Industriegebietes. Dort gibts auch freies Gelände und Böschungen durch die man den Savy 'prügeln' kann. Gruß Dirk

Hi Christian, hab' mir auch vor ca. 3 Wochen 'nen SS, jedoch mit 'nen 25er Motor, geholt. Ist ein völlig scharfes Gerät, dass wirklich viel Spaß macht. Tuningteile hab' ich mir zusätzlich nur 'nen großen Lufi geholt, aber der sollte beim 46er eigentlich serienmäßig verbaut sein. Einzig und allein ein gutes (starkes) Lenkservo wird benötigt. Ansonsten kann man mit dem SS in der Standardausstattung Spaß haben!

Hmmm - ungewöhnlich! Hab' davon noch nie gehört! Das Pully Aluriemenrad treibt ja nur die Riemen für das hintere Diff bzw.den vorderen Freilauf an. Hast Du evtl. einen harten Gegenstand (Steinchen, Schraube, ...) in den Antrieb bekommen? Könnte mir kaum was anderes vorstellen. Überprüfe doch mal Deine Riemen auf Beschädigungen. Gruß Dirk

@Karsten Zitat: „...Also ich habe den Pro Stock jetzt 1 1/2 Jahre und den RDX 9 Monate. Seit dem habe ich 2 Stück geschrottet obwohl ich die 75er (extra hart) fahre. Seit einem 1/2 Jahr fährt den Pro Stock mein Sohn und er hat auch 2 Stück geschafft, was aber nicht zu viel ist, wenn man bedenkt wieviel er damit gefahren ist. ... “ Man muss berücksichtigen, dass extra harte Schwingen auch extra spröde sind und schneller brechen als weichere. Man kann diese auch auskochen, wodurch sie weicher werd…