Kleine Umfrage:Was hat ein HPI Stock Motor .....

5. Juli 2006, 20:42

hallo, habe meinen hpi stock-motor ca 12 akkus gefahren. jetzt habe ich festgestellt, daß die kohlen nur noch 3mm lang sind. die untersetzung war 1:6,8. Wenn das die silberkohlen sind, die der 17 turner von hpi hat, dann bin ich kaiser von herne. habt ihr ähnliche erfahrungen gemacht? nun fahre ich die cs-t0601 kohlen für 3 euronen. in meinem 17 turner halten die jetzt schon ca. 30 akkus. (motor ist bis jetzt noch nicht abgeraucht)

gruss olibritz

Marcel · 5. Juli 2006, 20:47

Komisch, das hört sich ganz sicher nicht nach P-Kohle an, sollte aber anhand der Markierung doch leicht ersichtlich sein...
Gruß
Marcel

Conehead · 5. Juli 2006, 22:24

Bislang hat bei uns die P-Kohle immer länger gehalten als der Anker :wink:

racer1990 · 7. Juli 2006, 20:22

Ich bin mit meinen P Kohlen immer so ja ca. 40 akkus gefahren . Bei vollem Timing am Motor.

Thorsten

breitspurfahrer · 13. Juli 2006, 21:07

hi
also ich hab nun mal motoren testen lassen 2 nagelneu 23T. beide haben das timing aufgedreht und wurden auf einem cs tester mit einem 3700 cs akku getestet. der eine motor hat 23,546 umdrehungen und 120,1watt. der andere motor hat und nun haltet euch fest 133,9 watt und 27,589 umdrehungen.
also wenn das kein unterschied st weis ich auch nicht. eine relative grosse streuung oder.

Marcel · 13. Juli 2006, 21:39

Den CS Tester kannst auch vergessen zum Vergleichen. Geh mal an der nächsten Challenge zum TK und lass da messen, dann kannst vergleichen...
Gruß
Marcel

breitspurfahrer · 13. Juli 2006, 22:05

nächstes chellenge rennen wird bei mir erst dm sein.

racer1990 · 13. Juli 2006, 22:07

Meiner macht auf dem Robi Tester des tk's 128watt und 25400 umdrehungen. Ich denke das der Motor mit einer der guten ist.
Gibt ja nicht viele :lol:

Thorsten

Satt · 14. Juli 2006, 18:11

Hi

Mal mein Komentar zu dem Motor:

Ich habe mir 2 Stück gekauft wobei mir einer mal hochgegangen ist, war aber wohl erste Charge und ist bei einem Neupreis des Ankers von 5-6 Euro zu verkraften!
Mit dem 2. bin ich dann in Eppelheim gefahren und habe trotz "nur"
24 000 U/min eine gute Platzierung erreichen können!
Ich denke die Watt + Wirkungsgrad (und somit die Temperaturentwicklung!) sind bei diesem Motor entscheidender!
In der zeit wo man hier ein solches Thema abhandelt ist das Geld für 5
Motoren verdient! Darüber sollte man mal ab seite 5 nachdenken *g
Ich denke LRP (Stefen/Reto) haben erkannt das es einige Motoren anfangs kaputt gegangen sind und werden sich dem annehmen so wie man das von der Challenge und ihren Organisatoren her kennt! (siehe günstige ersatzanker, wobei dass sicher nicht die endgültge Lösung war sondern nur eine "Enschädigung" für betroffene)

Please.... Hoffentlich gibte es nicht noch ne 11. bzw. 12. Seite dieses Threads....

Grüße Daniel

14. Juli 2006, 18:31

Satt schrieb:

eine gute Platzierung

:roll: :wink:

StefanKoehler · 14. Juli 2006, 18:49

@Satt
Danke. Ja, natürlich sind wir dran. So wie es aussieht halten die verbesserten Anker, zumindest haben wir noch von keinem der sicher einen neuen Anker oder einen der Motoren mit neuem Anker drin hatte etwas anderes gehört.

@ALL
Satt hat beim TCM Stock gewonnen. Bei 40 Startern. Er war TQ und hat das 1.+2.A gewonnen. Und das wie er selbst sagt mit 24.000 U/Min. Das sollten sich die "Ich kann nicht gewinnen weil mein Motor nicht optimal ist" Leute mal durch den Kopf gehen lassen ..

Conehead · 14. Juli 2006, 20:05

@Satt:
Jetzt gibt es doch noch 'ne Seite 11. Mit den Beiträgen geht das doch bestimmt in Ordnung?!

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