1:12 EB mit 4 Zellen ?

Hey Stefan,

danke für die schnelle Antwort.

Damit kann man leben,
kann ich ja nun doch dickere Kabel an den Regler löten und die großen Kontaktstecker benutzen :wink:

Hi Pit,

sicher ohne was ein scheiss dann muss ich ja trotz IB4200 und grossem Metallgetriebe Servo 35 g reinkleben. Ich meine das IFMAR Gewicht ist mit PT.

Gruss Stefan

Hm,
wenn die Antwort von CrazyPit jetzt stimmt muss ich ja jetzt trotzdem noch so'n blödes Bleizeugs im Auto spatzieren fahren.

Also 865 Gramm mit oder ohne Personaltransponder??

Hallo @ all,

also es wurde ganz klar gesagt das wir uns an dem IFMAR Regelement orientieren und dort steht ganz klar 865 g inklu. Transponder. siehe abschnitt 5.1.22a.

Gruss Stefan

PS: sonst waere es auch ein wenig sehr schwer...

Hallo Pit,

es wurde gesagt analog zur IFMAR im Antrag und bei der IFMAR steht ganz klar mit Transponder.

Ich verwende Grosses Servo grossen Empfaenger dick lackierte Karrosse und einen nicht mehr ganz aktuellen Regler und ich moechte nicht versuchen noch fast 40 g Blei im Auto verbauen zu muessen.

Gruss Stefan

Hy,

auf der DMC Seite stehen jetzt die neuen,
ab sofort gültigen Regelungen.
Das Gewicht EB 19T wurde vergessen, sollte
aber nachgetragen werden, denn sonst gelten
950 g, und das kanns ja nicht sein.

manny

Hey Manny,

genauso habe ich das auch interpretiert.

Hoffentlich kriegen die das auch noch hin.

Servus,

5.3.2.

Das Mindestgewicht muss zu jeder Zeit des Rennens vorhanden sein. Die Modelle müssen sofort nach jedem Lauf auf das Einhalten des Mindestgewicht kontrolliert werden. Bei Rennen mit elektronischer Zeitnahme erhöht sich das Mindestgewicht der Fahrzeuge um das Gewicht des Transponders. Die Modelle sollten nach Möglichkeit gewogen werden, ohne den Transponder auszubauen.

5.3.2a

EB 19T 4Z 865g (IFMAR)

Dies ist so im Antrag und dementsprechend im Protokoll.

Hallo Manfred,

alles schoen und gut aber wenn man sich auf die IFMAR abschnitt 5.1.22a bezieht dann sind dort die 865 g mit Transponder dann muesste unser Gewicht beim DMC 840 g sein wenn wir den Transponder raus rechnen. Denn sorry wenn ich so fahren soll geht der 19 t wie ein totes Pferd und ich weiss nicht wie ich die 40-45 g die ich dann haben muss verkleben soll.
Ich habe nicht dagegen 5 oder 15 g einzukleben aber bei einem Gewicht zu dem ich fast 2 Sanwa 141 HR dazubauen koennte hoert der Spass auf.

Bsp.: Mein Auto Hatzenbach komplett mit M3 Edelstahl verschraubt Qauntum 2 Sanwa 141 HR, DSM Empfaenger Gross, IB4200, Speed 8 dick lackiert mittel grosse Reifen mit PT 851 g da muss ich dann schon 15 g unterbringen und habe wirklich keine leichte Komponenten drin.

Gruss Stefan Engel

ja, wenn der Akku leer ist!

Gruß
Hermann

Oh man Stefan, was ist denn mir dir los???
Scheitert es jetzt daran 15 Gramm reinzukleben??? :lol:
He komm......