danke aber die hab ich schon rede doch mal mit seniore hudy. der t1r ist doch nun wirklich schon bissel veraltet.

und wo wir schon dabei sind dann sag ihm bitte auch das ich gerne ein xray hauptzahnrad mit 81, 78, und 75 zähne haben möchte. mit nur 84 und 87 komm ich nicht wirklich weit.

danke

Aaalso:

Die "Setup Bibel" ist auch für den T1FK05 die richtige Einstell-Lektüre, mehr braucht man nicht, steht alles drin!

Wenn Du andere Hauptzahnräder brauchst, dann nimm doch einfach die schmalen, weißen, leider etwas teureren aus Delrin von Kimbrough, die passen ohne Veränderungen.

Du kannst auch die schwarzen breiten, etwas günstigeren von Kimbrough nehmen, doch um die zu benutzen mußt Du etwas vom Motorhalter wegfeilen. Ist aber auch kein Problem, so hab ich es auch gemacht!

Die Kimbrough HZ gibts u.a. bei Robitronic

Gruß
Thammi

Hallo Leute!
Ich habe mich nun doch entschieden, 1:10 zu fahren :shock:
Ganz früher bin ich 1:10 F1 gefahren, nun habe ich noch Sticks-Akkus,
die muß ich ja nun umlöten :? Kann mir jemand erklären, wie man das macht und vor allem, wie man feststellt, ob der Akku noch Ok ist?
Ach ja, habe mir den Xray T1R zum anfangen geholt, glaube, das ist eine gute Wahl
Ebay sei dank :wink:
Gruß Markus

Hallo,

weiß jemand wie man bei dem T1 einen Lüfter befestigt?
Für solche Mototrklemmen mit Kühler ist ja gar kein Platz wie mir aufgefallen ist! Da manchmal die Motoren doch recht heis werden muss es doch eigentlich eine Lösung geben, oder? Ist ja auch ein Wettbewerbsauto oder nicht .... ,-) ?

MfG
Stephan Paßlack

So habe ich die Sache gelöst.

hängt der nur an einer schraube?
sieht wacklich aus aber immerhin

MfG
Stephan

Da wackelt nix. Der Lüfter sitzt bombenfest.

Kannst du auch ein näheres Foto machen?
Ist der auch am Motor selber befestigt oder nur über das Blech?

MfG
Stephan Paßlack

Ich denke auch, dass eigentlich alles Wesentliche auf dem Foto zu erkennen ist. Aber zu deiner Frage. Der Lüfter wird nur durch die eine Schraube, die du auf dem Foto siehst, gehalten. Undzwar so gut, dass ich seit ca. 6 Monaten den Lüfter in dieser Form störungsfrei betreibe. Vereinskollegen hatten diesen z.B. direkt mit Doppelklebeband auf dem Chassis angebracht. Diese Konstruktion hielt max. einen Tag, danach war der Lüfter durch Unfalleinfüsse zerstört. Wenn es Internet zum Anfassen gäbe, könntest du feststellen, dass die Konstruktion einerseits sehr stabil ist und zum anderen durch die leicht "federnde" Aufhängugng des Lüfters dieser besser geschützt wird vor Fremdeinschlägen. Probier es aus und du wirst begeistert sein. Ich bin es auf jeden Fall.

Komisch der Thread war nach einer Stunde wieder weg?

Also nochmal:
Ich suche die Bauaneitung für den Xray Team Factory 04 als pdf.
Früher gabs die mit Set-Ups zum download auf der homepage von SMI. Nach der Neugestaltung gibts da aber gar nix mehr. Auch bei Xray selbst nichts. Kann mir jemand einen aktuellen Link geben oder hat dia Datei noch jemand auf seinem Rechner? Für Hilfe wäre ich dankbar.

leider in englisch!

Gruß JJu

Macht nix. Is perfekt.

Vielen Dank!!!