Danke für die schnelle Antowrt ;). Habe noch nicht so viele Setup-Sheets gelsen, daher sind mir nicht alle Begriffe klar.

Mfg

Da hätte ich hier was für dich bzw. was auch wahrscheinlich für viele andere auch intressant ist.


MFG
Chris

Moin,

So ich hab hier jetzt noch was schönes...
Die ersten Bilder von den neuen LW Bulkheads.

MFG
Chris

Danke !

Mfg

die Teilenummer U3135 stimmt! es sind 7 lenkplatten im pack enthalten...
MfG Thomas

Hi,

Ja ist auch bei 15,90€ UVP

MFG
Chris

hallo
gibt es für dem mi3 einen leichtlauf riemen für hinten und vor
danke schon mal für die hilfe ( bestellnummer )
gruß t

Hallo Thomas,

JA gibt es...

Schau mal in die Explosions Zeichnung vom MI3 da sind 2 Bestellnummern pro Riemen.

U3011 Std
U3012 Grau (leichtlauf)

U2721 Std
U3013 Grau (leichtlauf)

MFG
Chris

hi thomas!

ich glaube du suchst den vorderen leichtlaufriemen stimmt´s?
das wäre dann die bestellnummer U3012.
freu mich schon auf den 27.01. in leipzig! wird diesmal bestimmt nicht so einfach :fahren:

LG, Thomas

Kann mir jemand die Artikelnummer der Stahlkardans sagen die ich an der Vorderachse verwenden kann?

Danke!!!

Gruß Michael

[/quote]Kann mir jemand die Artikelnummer der Stahlkardans sagen die ich an der Vorderachse verwenden kann?[/quote]

Hi,

Die Bestellnummer ist U2151.

@Chrissc1234

könntest du ein wenig vom neuen chassi erzählen wo du beim DHI Cup Gefahren bist ?

mfg michi

Hallo,

ist im Netz irgendwo das Setup vom DHI-Gewinner Jimmy und seinem MI3 veröffentlicht? Weder bei CS-Electronik noch bei Schumacher UK kann ich etwas finden.

Ronald

Versuchs mal hier:
racing-cars.spaces.live.com

Moin,

Sooo dann mal was zu den neuen C/F Parts (Chassis U3272 & Topdeck U3273).

Das Chassis ist vom grund aufbau mit dem Normalen 5 Zellen Chassis gleich nur das jetzt die Akkus 7mm weiter vorne liegen.
Was zur folge hat das der MI-3 mehr Lenkung auf der vorderachse kriegen soll.
Es hat sich bis jetzt auch bewährt. Ich bin das Chassis bis jetzt beim DHI-Cup gefahren und am Wochenende beim CS-Cup bei uns in Braunschweig.
Beim Fahren wirkt sich das Chassis sehr positiv aus das Auto bleibt ruhig und sehr stabil zufahren bei extrem viel Lenkung. Das Heck bereitet dabei auch keinerlei Probleme.

Wobei das Chassis nicht unbedingt auf jeder Strecke funktionieren muss...

Das Topdeck macht eigentlich den größten unterschied aus zu allen bis jetzt zur Verfügung stehenden Topdecks.
Man kann bei dem neuen Topdeck es in 2 varianten im Auto einbauen da es unterschiedlich viel Flex auf die Vorderachse oder auf das Heck gibt.
Wir sind bis jetzt auch das Topdeck immer in der variante gefahren vorne wenig Flex und hinten viel Flex.
Der MI-3 bekommt durch das neue Topdeck eine ecke mehr Flex als wenn das "Flex Topdeck" gefahren wird.

Das Topdeck ist wirklich eine neue sehr gute weiterentwicklung für den MI-3 die das Fahren auf Teppich um welten einfacher und besser gestaltet.

Gruß
Chris