Hi,

also Starrachse bzw. spool auf einem Touringcar bringt schon was. Egal ob ich einen 9,5´er bzw. 17 T od, einen 1 PS BL Motor fahre.....hast Du schon mal versucht auf einem engen Kurs mit einem Freilauf gescheid zu bremsen???? Dat geht nur eher schlecht und dann solltest Du hoffen, dass Dein Dämpferdruck gleichmäßig ist.....Mein MSX läuft mit Starrachse einwandfrei und ich kann auch bremsen,,,,, :zensur: :zensur:

Grüße

Marcus

paga-racing-team.com

Hallo,

Neuigkeiten für den 416:

Es wird in Kürze alle neuen Aufhängungsblöcke geben. Das tolle: Es ist der 1F Block dazugekommen (keine Probleme mehr mit den Blades und Evo5 Schwingen)

Die langersehnten Stahlkardans in 44mm Länge sind auch angekündigt. Alle restlichen Verschleißteile haben endlich ne ordentliche SP/OP (die die deutschen: 51xxx / 54xxx) Klassifizierung bekommen und werden in Kürze zu erschwinglichen Kursen bei jedem Händler verfügbar sein.

Tja, zusammen mit der bald erscheinenden 2.5er Chassisplatte hat Tamiya es geschafft auf alle weltweiten Anforderungen einzugehen. Mir fällt jedenfalls im Moment kein Teil ein, welches es noch nicht gibt um noch mehr Performance aus dem TRF416 herauszuholen.

Hallo,

es kommt zwar kein neuer TRF416, aber wie ich gehört habe, sollen die neuen Baukästen etwas anders ausgestattet sein.
Diese enthalten dann wohl:
- Spool (anstatt Freilauf)
- Evo-Schwingen (anstatt "normale" Schwingen)

Wer weiß mehr?

Mehr muss ja auch nicht geändert werden, da das Auto in der Baukastenversion ja schon super ist.

Ronald

...und wann :ka:

In Kw 30 sollen die Baukästen ausgeliefert werden.
ich hoffe dann kommt meiner auch, dann kann ich euch sagen was beiliegt.

Hi,

die Motorplatte soll überarbeitet worden sein (hält jetzt auch einen 3.0er BL Motor aus ohne sich zu stark zu verwinden). Alle Senkungen wurden wohl auch nochmal nachbearbeitet.

Eine neue Sonderedition wird es denke ich mal in den nächsten 2 Monate nicht geben (nur ne Vermutung).

Sie sind angekommen !!! :dance3:

170 Stück Tamiya 416 wieder lieferbar in Deutschland !

Und zwar nur in Deutschland, denn Dickie hat extra nochmals welche produzieren lassen.
Also ran an den Speck ! :fahren:

jlehmann schrieb:

Bin aktuell ein wenig frustiert, da die Händler (die ich kenne) alle schönen "Neuerungen", wie z.B. Evo-Schwingen, neues Spool Set, die neuen Vorspurblöcke nicht ran bekommen.

Tja das mit der Ersatzteilversorgung ist eben nicht immer so einfach, ich suche auch schon nach den Evo-Schwingen, allerdings nicht für den TRF (wer hätt´s gedacht).

Die sind aber auch bei Tamiya nicht lieferbar, wenn jemand nen Link hat, kann ihn mir gerne per PN schreiben!!

MFG

Einfach mal "Tamiya 53928" bei Google eingeben, da sollten genügend Quellen rausspringen wo sie lieferbar sind.

Und wenn nicht ein alter Tamiya Tipp: EInfach mal ein paar Ahnungslose Händler abtelefonieren, die sowas in der hinterletzten Ecke liegen haben und keinen Plan haben was die Dinger wert sind.

Hallo,
kennt jemand eine Bestellnummer unter der man die schwarzen Kunststoffausgänge des 416 Spools als Ersatz bekommt? Oder andere Ausgänge die passen?
Bei der Anleitung des Spools (49493) steht leider keine Nummer dabei unter der man die Abgänge einzeln bekommt. Ich habe die Delrin Drive Cups TAM9804268 vom 415 MSX MRE probiert, diese passen aber nicht ganz. Die Aluhülsen lassen sich um ein paar zehntel Millimeter nicht aufschieben, so dass die Nasen vorn drüber klipsen. Außerdem liegt die Stirnfläche der Drivecups nicht ganz an der eingedrehten Stufe der Starrachse an, wenn man sie aufschiebt und die Bolzen durchsteckt (der Bund ist ein paar zehntel dünner).
Hoffe ihr versteht was ich meine, sonst muss ich mal ein paar Bilder machen. :roll:
Dachte ich frag erstmal nach, bevor ich an den Aluhülsen was wegfeile.

Gruß Mirko

Hallo,

im Moment blebt nur eins: Ganzes Spool kaufen und die 4 Hülsen nehmen, Rest wegwerfen! Damit fährste aber immernoch billiger als manch ein Kokurrenzhersteller.

jlehmann schrieb:

Für den 416 gibt es ja jetzt die 2.5er Chassisplatte.

Wann verwendet man laut Theorie die 2.25er und wann die 2.5 Platte?
Habe irgendwie im Hinterkopf, dass die 2.5er Platte besser auch Teppichstrecken ist!

Hat schon jemand die 2.5er Chassisplatte von RC DEVIL getestet?
Hört sich für mich noch besser als die von Tamiya an...

Anbei die Beschreibung:

Tamiya TRF416 Chassis Konversion-Kit für 5 Zellen Akkupacks

Die Vorteile:
- der 5-Zellen Akkupack befindet sich jetzt im Zentrum des Chassis, perfekte Gewichtsbalance.
Highlights:
- 2,5 mm cnc-gefräste Kohlefaserplatte höchster Güte, sehr widerstandsfähig, dadurch weniger Tweak
- bereits mit versenkten Akkuschächten, kein Feilen mehr notwendig
- Bohrungen unten für schnellen Zugang an den Lenkungsschrauben
- Längere Aussparung für das HZ, geeignet für grösser Hauptzahnräder
- Bessere Unterbodenkühlung, neues Kühlschachtdesign für den Motor
- verstärktes Befestigungsohr für das Servo
- jedes Chassis mit hochwertiger RC DEVIL Gravur
- hochwertige, cnc-gefräste Schrauben-Versenkungen an der Unterseite

Bin gespannt auf eure Meinungen.

Gruß,
Jan

hallo,

also was fährst du den wenn du standart auf teppich fährt also stock dann fährt man normalerweise bei viel grio bis mittleren grip das dickere chassis das fühlt sich zwar im ersten moment komisch an aber ist auf den meiste strecken schneller.
man fährt ja generell auf teppich härter als auf asphalt.

für modified würde ich es aber nicht empfehlen aber ich habe es noch nicht getestet

So, meiner ist da!

Baukästen werden ausgeliefert wie bisher, mit Freilauf. Kein Spool.
Schwingen würde ich daher sagen, sind auch die Standard, nicht die Evo. Es steht keine Nummer drauf und ich hab keine Evo Schwingen zum vergleichen.

Einfach gucken, ob ein X oder ein Y in der Schwinge als Strebe eingesetzt ist.
Y = Evo4/415MS
X = Evo5

Ist ein Y.
Dachte wären ganz neue Schwingen, nicht die vom Evo 4.
Guck an, wieder was gelernt.

Hallo,

warum sollten andere Schwingen als die Evo4 Schwingen dabei sein? Steht das irgendwo offiziell geschrieben? :ka: :ohmann:

Natürlich steht das nirgends, aber die Grüchteküche war ja wieder am brodeln. (siehe weiter oben).
Daher habe ich nur geschrieben, wie die neuen Baukästen ausgeliefert werden.