Die LRP-Regler auch. Bis auf den Einsteigerregler.

Hy,
ihr verwechselt schon wieder die Klasse,
sie heißt HOBBY
nicht Einsteigerklasse.
Das ist ein himmelgroßer Unterschied.
Bei den Einsteigern würden nur Leute fahren,
die keinerlei Grundkenntnisse haben.
Bei den Hobbys findet man die Nichtteamfahrer,
die trotzdem bei vertretbarem Aufwand eine
Gewinnchance haben möchten. Natürlich können
da auch Anfänger mitfahren, auf die entsprechend
Rücksicht zu nehmen ist.
Ich laß mich überraschen, was beim SBT heraus
kommt.
manny

Bei LRP würde das doch nur die "StockSpec" Regler auf die schwarze Liste setzten.

Autor: manny » 14. Nov 2009
Hy,
ihr verwechselt schon wieder die Klasse,
sie heißt HOBBY
nicht Einsteigerklasse.

Es gibt keine Einsteigerklasse. Auch Hobbyfahrer kaufen ihr Material nicht nach einer Liste die ihnen vorschreibt was sie zu tun oder zu lassen haben.
Zumal sich die Akkus, die da draufstehen durch kein besonderes Merkmal auszeichnen, ausser dass diese eben auf der Liste stehen.

Hallo Andreas,
ich bin kein Verfechter von EFRA Vorgaben,
Ausnahme Motorvorgaben der Sport und Standards.
Was da uns angelastet wird, ist zum Teil Müll, wie
Akkulisten,
Karolisten,
Zellenzahl,
usw.
manny

Na dann sind wir uns ja einig.
Hoffen wir, dass es mehr so sehen....

Akkus sind für Starterboxen und Kerzenglüher! :sieger:

Hallo Racer,

so, ne kurze Meldung aus Hann. Münden:

DM 2010 Tourenwagen Modified + Sport ist in Andernach.
In- und Outdoor wird generell nach Punkten gefahren!!

Ansonsten sitzen wir noch bis sicher 23:00h an den Anträgen.


Keep racing.

Hier gibt es die aktuellen Infos zum Sportbundtag.

http://www.mcg-strohgaeu.de/forum/viewt ... 9&start=15

Im Moment wird wohl heftig diskutiert, da schon seit einiger Zeit kein Eintrag mehr kam.

Nach Punkten heust was ? Ist das wie bei hpi ?

Boah, scheinbar keine Gnade für die Anwesenden.... 0:35 und die sitzen wohl noch...

Warten wir die genaue Formulierung ab, aber mich als Fan der Punktewertung freuts schon mal.

mfg Martin

Na, diesem Entschluß stimme ich voll zu:
nur bei Regen zusätzlich erlaubt
Regenauto, Regenmotor, zus. Satz Reifen
und
PUNKTEWERTUNG indoor und outdoor
Keine Diskussionen mehr
kurz und verbindlich.
:top:
manny

Hobby wird jetzt scheinbar teurer wie Sport und Modified....

Hallo

@ G-Shocker: Das Problem an Hobby ist das es immer ein paar Leute gibt, die auch eine Hobby Klasse Tot ernst nehmen. Was ich da berichtet bekommen habe, war extrem. Da wird in keiner Sport oder Modified Klasse so manipuliert.

Daher kommen sicher die Forderungen und Beschlüsse, die Klasse stark zu reglementieren.

mfg Martin

EDIT: (1:49 kam die Info....)

Sooooo,
Sport: Ab Outdoor 2010 nur noch 13.5T Lipo. In der Halle 09/10 Übergangslösung 5Zellen 9.5T parallel zu 13.5T LiPo !!!!! Juhuuuuuu
Modified: Ab sofort 5 Zellen, LiFe und LiPo.

Gewicht siehe oben.

Sind morgen wieder Online.

Es ist geschafft, wir sind auch alle geschafft. Gute Nacht vom SBT200

--------------------

Das sieht doch vernünftig aus und trifft den Zeitgeist.

mfg Martin

Das Problem an Hobby ist das es immer ein paar Leute gibt, die auch eine Hobby Klasse Tot ernst nehmen.

Da hast du leider Recht.... (das mein' ich jetzt allgemein, nicht irgendjemand speziellen)

Das mit dem Motor ist ja ok so, 17,5t passt schon, wenn's nicht ganz blöd läuft landet der LRP-Challenge Motor ja auf der Liste, dann kann man den ja mehrfach nutzen.
Die Kombination "Regler frei" und "Übersetzung 5,0" ist halt... ich sag' mal... besorgniserregend.

Dass man sich so an die EFRA Akkuliste hängt, will mir einfach nicht in den Kopf.

Ich vermute mal, das Manipulationsthema betrifft hauptsächlich die Motoren.
Dass welche wirklich so dreist sind und die Akkus heizen will ich ja doch nicht hoffen.
Wobei man das auch mit einer Akkuliste nicht beeinflussen kann.

Habe gerade noch gelesen, dass 1350g für alle TW-Klassen gilt, stimmt das?

@ G-Shocker: Gerade der Umgang mit den Akkus war in der Hobby Klasse nicht so ohne. Da will man mit der EFRA Liste sicherlicht zusätzliche Sicherheit schaffen. (Da reicht einfach keinern nen "Schrott-Akku" ein.)

mfg Martin

Na mit der EFRA-Liste für Hobby, ich weiß nicht.

Aber egal, man kann nicht alles haben.
Das was ich so gelesen habe, ist ganz gut und für mich zufriedenstellend.

Danke an alle die auf dem STB die Köpfe stundenlang zermartert haben :respekt: :huldig:

Martin

Hallo zusammen,

wieder im trauten Heim angekommen muss ich sagen, es war schon sehr sehr anstrengend der Tag, Abend oder auch die Nacht auf dem SBT, aber ich denke, es hat sich für alle gelohnt. Es gibt immer Entscheidungen die nicht jedem Fahrer schmecken, dass ist so und es wird auch immer so bleiben.
Für mich ist das wichtigste an dem Abend, dass fast alle mit dem Material was schon seit langem vorhanden ist weiter fahren können. Jetzt erst mal ne ganze Menge Schlaf tanken.

Gruß
Andreas

Ich habe nichts zu den ORE DMs finden können, stehen die Austragungsorte schon fest?

Wie es aussieht, ist der DMC auf einem guten Weg. Jetzt müssten nur noch die Powerprogramme verschwinden...