Hi,

Ich hab beide Autos mit neuen VTEC30R Kompletträdern gewogen.

Hier nochmal die Liste mit den Preisen.

U3255 Alu-Diffhalter-Set komplett, lightweight 7075-T6 - Mi-3 (4) UVP 96,95 €
U3256 Alu-Diffhalter 7075-T6, vorne links - Mi-3 UVP 29,90 €
U3257 Alu-Diffhalter 7075-T6, vorne rechts - Mi-3 UVP 29,90 €
U3258 Alu-Diffhalter 7075-T6, hinten rechts - Mi-3 UVP 29,90€
U3259 Alu-Diff- u. Motorhalter 7075-T6 - Mi-3 UVP 37,50 €
U3260 Titan-Stoßdämpferhaltestifte - Mi-3 (2) UVP 11,95 €
U3261 Titan-Federweg-Schrauben - Mi-3 (4) UVP 8,95 €
U3262 Titan-Haltepfosten f. Antriebswelle - Mi-3 UVP 11,95 €

CR010 Titan-Schraubenset komplett- Mi-3 (67 Stück) UVP 44,90 €
CR011 Titan-Schrauben M3x 8 Rundkopf (4) UVP 2,95 €
CR012 Titan-Schrauben M3x10 Rundkopf (4) UVP 2,95 €
CR013 Titan-Schrauben M3x16 Rundkopf (4) UVP 2,95 €
CR014 Titan-Schrauben M3x20 Rundkopf (4) UVP 2,95 €
CR015 Titan-Schrauben M3x 8 Senkkopf (4) UVP 2,95 €
CR016 Titan-Schrauben M3x10 Senkkopf (4) UVP 2,95 €
CR017 Titan-Schrauben M3x12 Senkkopf (4) UVP 2,95 €
CR018 Titan-Kugelköpfe ultra kurz (4) UVP 11,95 €
CR019 Titan-Kugelköpfe kurz (4) UVP 11,95 €
CR020 Titan-Kugelköpfe lang (4) UVP 11,95 €
CR021 Titan-Kugelkopfset - Mi-3 (24) UVP 54,90 €

MFG
Chris

@ admiral-benson

ja die vom Cyclone passen, bin schon damit bei der DM gefahren und die haben es ausgehalten grins.

@chrissc

heul , ich finde das schon doof das man jetzt noch so um die 250€ ins Auto rein stecken muß das man das gewicht hat und denke mal da sind noch keine ersatzteile dabei.
ein großes minus für den MI3.

Aber auch mit übergewicht läst sich das auto gut fahren ( für mich gesprochen )

Für mich würde es ja nix bringen grins, daher spare ich erst mal das geld und schaue mal was Schumacher noch heraus bringt.

mfg michi

na ja das hoffe ich doch grins.

Ich wünsche mir das es auch mit dem 5 Zellen chassi gibt, dann bin ich doch sehr zu frieden :-)

So werde mal am We in Großauheim sein um mein Panzer auf teppich zu fahren, freue mich schon drauf, hoffe nur der Ronald fährt mir nicht durch das auto :-( den ich habe keine hintere schwingen mehr.

mfg michi

Hi,

Man muss auch nicht unbedingt die ganzen Titan sachen in das Auto rein bauen.
Ich hab es einfach nur mal alles reingeschraubt um zu schauen wie leicht man das Auto bekommt.
Und ein Satz meiner Bulkheads haben wir auch selber mit einer CNC Fräse bearbeitet und leichter gemacht was auch voll kommen ausreicht.
Wobei die neuen Bulkheads doch schon einige Vorteile mit bringen.

Aber trozdem ist das Auto mit seinem übergewicht auch richtig schnell.

Wenn Schumacher einen Neuen Baukasten mit den Leichten Bulkheads rausbringt kann man ganz stark von ausgehen das der Preis mit UVP 419€ nicht gehalten werden kann.

MFG
Chris

Hi,

Die Truck Karosse von CS passt recht gut auf den MI3. Sollte daher keine Probleme geben. Wie es mit anderen Truck Karossen aussieht weiss ich nicht.

MFG
Chris

Hallo,

für den Schumacher MI3 soll es neue Pullys mit 35 Zähnen für den Freilauf bzw. für den Spool geben, welche 3% mehr Antrieb (overdrive) an der Vorderachse bieten. Angeblich erhöht sich hierdurch die Kurvengeschwindigkeit.

Hat jemand diese Pully schon einmal ausprobiert und kann seine Erfahrungen hierüber weitergeben?

Danke

Ronald

Hi Ronald,

Ja es gibt die Overdrive Pulleys.

Die Funktionieren einfach genial... Super hohe Kurven geschwindigkeiten ideal für Stock bzw. in Modified kann man diese auch fahren.
Es ist zum anfang nur etwas gewöhnungsbedürftig da sich das lenk verhalten in den Kurven doch deutlich ändert.

Man sollte des devinitiv mal getestet haben es lohnt sich.

MFG
Chris

Vielleiche könnte ja mal auch einer ein grobes Hallensetup ins Netz stellen...
Gruß
Max

Naja der verschleiß ist ja eh relativ...

Hier sind mal 2 Setups von mir eins Stock und das andere Modi

Bei dem Stock Setup bin ich die Medium Querlenker gefahren.

MFG
Chris

Hi,

was macht den das Overdrive Pulleys genau?

So wie ich das mal schätze ist es ein bisschen kleiner, ändert sich dadurch nicht die Gesamtuntersetzung?

Gruss und danke füer erklärung schonmal im vorfeld.

Hi,

wenn ich das richtig verstehe, hat der Overdrive-Pully einen Zahn mehr (anstatt 34 Zähne, jetzt 35 Zähne), sodass Du 3% mehr Vortrieb an der Vorderachse hast als an der Hinterachse (wenn falsch, bitte korrigieren).

Dadurch soll der MI3 besser in den Kurven rollen. Habe aber selbst noch keine Erfahrungswerte.

Ronald

Hallo,
es ist genauso wie der MiZi das schreibt.
Fährt sich in Standard sehr gut und in der Kurve bzw. am Ausgang hängt das Fahrzeug sehr gut am Gas.

Grüsse,
Philipp

Hallo,
Christian, bist du auch die Stabis gefahren ? Ich kann keinen "Stabi-Punkt" im Setup-Sheet finden... .

Mfg Martin

Hi Martin,

Naklar bin ich Stabis gefahren.

Probier es mal mit "Anti-roll Bar"

MFG
Chris