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@superpopes Die Lenkhebel des T3 ermöglichen etwas mehr lenkausschlag als die lenkhebel des 009ers. Sie sind natürlich mit dem 009 kompatibel. Damit hast du dann etwas mehr lenkung! Probier es doch mal aus und schreib dann wieder.

Danke Rainer! Das war der sinnvollste Post des ganzen Threads! :ablach:

Hallo Kleiner Tipp zu den Stabis. In jedem 008 Baukásten sind die Stabibefestigungen ja schon dabei! Deshalb reicht es sich auch nur einzelne Stabis zu besorgen. Im Grunde sollte die Investition ine einen VA-Stabi 1,4mm und einen HA-Stabi 1,2mm in 95 % der Fälle genügen um ausreichend variieren zu können! Grüße Daniel

ganz klar Null-Volt Zelle :punk:

Du kannst den Unterschied definitiv nicht mit den Excentern ausgleichen! Du benötigst hinten einen 189 mm (63 Z) und vorne 513mm (171 Z) Riemen um das Baukastendiff/Baukastenstarrachse mit dem 20er Pully aus dem US Kit zu verwenden. Alternativ kannst du natürlich auch den "alten" Antrieb vom 007 einbauen , so wie es Matthias schon erklärt hat! MFG Daniel

@VSRacer Du solltest bedenken das es nicht allein damit getan ist neue 20er Mittelpullys einzubauen...wenn du diese verwenden möchtest benötigst du auch längere Riemen! MFG Daniel

Was erwartest du denn jetzt für eine Antwortet?! :ka: Es ist wohl offensichtlich ein Fehler passiert! Nun wird versucht ihn bestmöglich zur Zufriedenheit der Kunden zu beheben! :idea:

Hey Ich bin einen 4T Brushlessmotor gefahren mit Starrachse wie im Baukastensetup! Hatte trotzdem genug Lenkung! Grüße Daniel

Hey, Ich bin nun auch stolzer Besitzer des neuen 008. Gestern war ich das erste mal damit fahren! Mein erster Fahrtest hat in Korntal statt gefunden. :fahren: Erstmal muss ich sagen das Auto ging bei mir ab dem 1. Akku mit Baukastensetup genial! Fährt sich mit Baukastenfedern + Stabis super präzise!!! Bin sogar die gleiche schnellste Runde gefahren wie mit 007 nach wochenlangem bauen! Nur lässt es sich mit dem neuen Auto viel konstanter gute Zeiten fahren.(genau genommen war ich mit dem 008 soga…

Hi Also ich würde den verbogenen Kardan am besten einfach austauschen! Dann musst du dir keine Gedanken machen ob er vorne oder hinten reingehört (-: Ich hoffe ich mache hier keine unerlaubte Werbung. Aber am besten du schaust mal in ebay, da gibt es andauernd Auktionen mit zum Teil auch neuen Ersatzteilen zu sehr günstigen Preisen! Grüße Daniel

http://www.teamxray.com/teamxray/news/n ... 56576e1af8

Auch von mir eine klare Zustimmung--> Komplettrad ist eine sehr gute Entscheidung gewesen, wor allem bei dem Preis/Leistungsverhältnis!!! :idea:

HI gibt es schon ergebnisse?

...wer lesen kann ist klar im Vorteil!!!1 Lies einfach MIZIs Beitrag durch...so lange bis du ihn verstanden hast!

:lol: der Mizi hat doch nur Angst vor der Linkskurve am Fahrerstand :lol: okok...ich glaub da hat jeder schonmal ne 360° Drehung hingelegt :oops:

ich schmeiß mich weg :ablach:

Hi Das geld ist da sehr gut angelegt wenn du probleme mit den Diffausgängen hast! Habe auch eines gekauft undseitdem ist Ruhe! Grüße

:lol: 82/22*1,7=........6,34...... :roll: Für 6,6 nimmt man am besten 86/22 Grüße Daniel

Mosche....normal Weg zur arbeit 30 min ..heute 2h 20 min. SSB sei dank :shock: Hatte einfach keine Lust mein Auto heut morgen auszugraben....hätte aber wohl ähnlich lang gedauert Gruß aus der verschneiten Stg. City

:lol: :punk: :respekt: