Traxxas Revo - Der ultimative Info Thread #2

  • hi

    habe jetzt seit langem mal den revo erst so richtig testen können in ner kiesgrube. ich muß sagen :shock: wonderbra . nur leider wird er ziemlich heiß ca 190° und geht dann aus . geht auch erst wieder bei 150° zustarten. fahre ja zurzeit mit 16% sprit wenn ich aber umstelle auf 25% würde mir das was an temperatur bringen? und der motor hört sich auf der straße so komisch an wenn ich vom gas gehe so als wenn er nachdreht ? woran könnte das liegen oder ist das normal?

    sorry bin aber erst anfänger im verbrenner bereich.

    aso noch ne frage was ist das für dämpferoil was beim revo extra dabei ist anderes als das was in die dämpfer drin ist?

    gruß thomas

  • @ Hi voyager

    Ach so, ich habe mir den Picco P2 bestellt, der liegt auch schon im laden,
    leider hatten die den falschen Motorhalter mitgeschickt, also wird er am
    Dienstag oder Mittwoch ins Auto kommen.

    Gruß Franky

  • @100Octane
    Man fängt klein an :wink: Das ganze hab ich mit zeit umgebaut... Und für Revo hab ich sehr wenig bezahlt...

    @Franky
    Läuft... wie sau. Und nixe kaputto, bis jetz. Vorgestern ein liter und gestern noch fast zwei. Einziger nachteil bei tm323 , er ist zu LAUT.
    Aber das lässt sich ändern.

  • @Franky
    Ist zwar nichts ( noch nichts ) kaput, aber Diff Cups mit External Diff Case werde ich noch verbauen. Sicher ist sicher. Bei dem brutalen kraft...

    Ach so, Vantage Carbon Chassis ist auch schon unterwegs :D

    Mit Grüß
    voyager

  • hallo

    hab michd azwischen nicht mehr melden können.. hab mir dann noch tornado 20% monster oil+ besorgt..

    bin 4 tanks gefahren (motor eingelaufen) und muss sagen.. der revo gefällt mir sehr, und der motor ist ein geiles teil

    ich hätte nur eine frage, an alle, die den rb tm323 im revo haben.

    was habt ihr gemacht, dass der vergaser ganz auf geht? bei mir geht er einfach nicht ganz auf, wahrscheinlich muss ich den vergaser bisschen verdrehen, dass das klappt.

    berichtet mir doch mal ;)

  • @redbull: Welchen Revo hattest du als Basis? 3.3 oder 2.5?

    Ich werde mir wohl zum Ende des Jahres hin einen REVO kaufen nur welchen weis ich jetzt noch nicht, vllt. werd ich den 3.3 nehmen aber dann muss erstmal der Motor halten, ich hab schon einiges über defekte Motoren gehört!

  • redbull schrieb:

    hallo

    hab michd azwischen nicht mehr melden können.. hab mir dann noch tornado 20% monster oil+ besorgt..

    bin 4 tanks gefahren (motor eingelaufen) und muss sagen.. der revo gefällt mir sehr, und der motor ist ein geiles teil

    ich hätte nur eine frage, an alle, die den rb tm323 im revo haben.

    was habt ihr gemacht, dass der vergaser ganz auf geht? bei mir geht er einfach nicht ganz auf, wahrscheinlich muss ich den vergaser bisschen verdrehen, dass das klappt.

    berichtet mir doch mal ;)


    Du musst bei der Funke von 50/50 auf 70/30 umstellen

  • habe den revo 2.5 als basis

    70/30 bringt leider nicht viel mehr, außer, dass sich das gestänge hochbiegt..

    der vergaser geht nicht weiter auf, weil das teil, was dafür zuständig ist, nicht weiter nach hinten geht, wisst ihr, was ich meine?

    wollte ja eigentlich den vergaser ein bisschen verdrehen, kriegs aber nicht hin, dass ich den vergaser lockern kann :x

    edit: bilder hinzugefügt
    Dateien

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    • DSC00349.JPG

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  • rotcolie schrieb:

    verschieb doch einfach den stellring am servo...hab ich auch gemacht.
    einfach die imbusschraube losen und nen tick weiter nach vorne schieben!


    das der ring einen sinn hat, is mir schon klar, dass hilft aber nichts, wie gesagt, biegt sich das gestänge.. verschieb ich den stellring.. wirds nur noch schlimmer, und an der vergaseröffnung ändert sich genau null..

    :evil:

  • A.P.M schrieb:

    Hallo Leute ,

    meine Revo 3.3 ist jetzt eingefahren !

    Wollt ihr sehen was mein Stock Revo ausm Kasten mit meinem Vater seinem Savage mit Picco P3 macht ?

    GJ


    Klar wollen wir das sehen !!!!

    Zeig mal .......