Okay, also ich fahr inzwischen das 2,5mm Chassis (U3146) mit dem Topdeck 2,5mm (U3246) und einem Differential vorne. Nun geht es gut auf unserer engen Strecke, geht aber bestimmt noch schneller.

Welche Lenkungseinheit wird von euch gefahren?

Schönen Sonntag, Gruß Andreas

Moin,

Ich hab hier mal ein sehr gutes Grundsetup das der Jimmy Maddison beim DHI-Cup in Stock gefahren, fast das gleiche sind wir im Modified gefahren geht super gut.

Das Setup kann man ohne Problem als Grundsetup benutzten, auf den Letzten 3-4 Rennen wo ich war bin ich zu 90% immer das Grundsetup gefahren und es war mit unter, umwelten schneller als was ich so bis jetzt gefahren bin an setups.

Man sollte jediglich wenn es anfangen sollte zu kippen in den Kurven das Neue Euro 2008 Topdeck einbauen was vollkommen ausreichend ist.

Das 2,5mm Chassis oder Topdeck braucht man nicht wirklich...

MFG
Chris

Hi Chris,

danke für die ganzen Info´s.
Ab wann wird das Topdecke zu habne sien und gibt es auch ein 200er chassis mit 6-Zellen?

Gruß Andreas

Moin,

Das Top Deck ist bereits seit 2 Wochenlieferbar und jeder Modellbauhändler der CS im programm hat, sollte es dir besorgen können.

In der 6 Zellen chassis entwicklung wird vor erst nichts passieren. Da mit anfang der Outdoor Saison ja fast nur noch 5 Zellen gefahren wird.
Jediglich die Amis brauchen noch ein 6 Zellen chassis für ihre Lipo Akkus.

Es wird aber dem nächst eine neuen überarbeitete Version des MI-3s geben.

Das ganze nennt sich dann MI-3.5 und die folgenden Varianten gibt es. Die Bestellnr gibt es bereits auch schon nur hab diese gerade nicht zu hand und werde die später noch nachtragen.

MI-3.5 6 Zellen Version
MI-3.5 5 Zellen Version
MI-3.5 6 Zellen S1 Version (Low cost variante)

Infos zu den Baukästen bzw. den teilen (Bulkheads, Topdeck, Chassis usw.) die enthalten sind gibt es erst später.

MFG
Chris

Hi,

In Schwarz wird es keinen MI-3 käuflich geben.

Naja Tamiya Federn würd ich nicht nehmen die sind zu lang und Funktionieren nicht so toll...
Ansonsten von Schumacher wer es die Blaue für vorne und die Weiße für hinten.

MFG
Chris

Ich weiß das ist jetzt etwas voreilig, aber wird es ein Conversionkit geben, um aus seinem Mi3 einen MI3.5 zu machen?

@ herr schamp

die tamiyafedern funktionieren einwandfrei :wink:
ich fahre sie schon immer und bin sicherlich nicht langsam damit unterwegs.... selbst in modified bin ich die federn schon gefahren! geht ohne probleme... =)

Hi Thomas :winke:

Klar gehen die Federn aber ich finde die einfach zulang und man muss die rändelmuttern zuweit nach oben drehen und zudoll vorspannen um auf die höhe zukommen...

Nein es wird kein umbaukit geben aber man kann die teile einzeln kaufen was aber keinen sinn macht da der UVP Preis weiterhin geblieben ist.

Hier jetzt auch die Artikelnummern:

K0080 MI-3.5 CF 1/10 6 cell UVP 429€
K0081 MI-3.5 CF 1/10 5 cell UVP 429€
K0082 MI-3.5 S1 1/10 UVP 259€

Gruß
Christian

Das ist ja schade, aber ich hoffe, dass es beim neuen Auto nicht so viele sinvolle Teile gibt, die man braucht :dafuer: :lol:
Dann warte ich mal ab, bis es Infos gibt. Aber wenn da jetzt viele Tuningteile dabei sind könnte es eine Überlegung wert sein...
Wann wird es denn die Infos geben? Bin so neugierig... :zensur:
@christian
Wie viel Rebound fährst Du denn 0%? Ich weiß jetzt nämlich nicht was ich da einstellen soll :oops:

welche Neuen Teile sind im Neuen Baukasten?
MFG
Bastian

also die neuen lw bulkheads sind drin neues chassis also bei der 5 zellen version da wo der akku 7 mm weiter vorne liegt.
ich glaub es sind titanschrauben ddrin aber dafür geb ich keine garantie...
ach und das neue topdeck ist auch drin

darf man Frage, woher du die ganzen Informationen hast?

also von nem kumpel der war auf der messe
und von anderen foren

Wusste gar nicht, dass da der neue Mi-3.5 vorgestellt wurde...
Kann es net sein, dass es einfach nr ein normaler, ausgebauter Mi-3 war?

Hallo,
dann weiss dein Kumpel aber mehr als alle anderen!!
Das Auto am Messestand war ein schwarz eloxiertes Auto eines CS-Team-Fahrers, auf alle Fälle nicht ein neues Chassis.

Es wird ein MI3.5 kommen, aber die genaue Ausstattung ist noch nicht definitiv klar.
Es wird ein 5 Zellen-Chassis, aber es gibt ja zwei davon?!
Die LW-Bulkheads sind wohl enthalten, aber garantiert keine Titanschrauben. Wer soll den diesen Baukasten bezahlen?

Grüsse,
Philipp

ja aber naja muss man ned weiter erörten fakt ist es kommt ein neues und dieser wurde auch schon auf einer anderen seite von herrn scha..... vorgestellt und da steht das

titanschrauben waren falsch geb ich auch zu

Moin,

Ja es gibt definitv einen neuen MI-3.5 und weiter oben hab ich ja auch schon die Artikelnummern und Preise geschrieben.

Aber was die Ausstattung angeht ist bis jetzt alles reihne spekulation von euch.

Die genauen Ausstattungs details werden demnächst bekannt gegeben. :wink:

Gruß
Chris

Hallo Zusammen

So jetzt habe ich auch mal zeit.

Ich bin auch in Weingarten mit gefahren , habe aber erst an meinem letzten finale das neue 5 Zellen Chassis ausprobiert aber nicht mit dem neuen Oberdeck sondern das Harte Oberdeck, so habe ich der genaue vergleich gegenüber das 6 Zellen Chassis.

6 Zellen Chassis:

Bei langen kurven war das Heck sehr Stabil und beim schnellen Lastwechsel zuckte er ein wenig aber trotzdem sehr gut kontrollierbar.

5 Zellen Chassis:

Bei dem neuen Chassis merkte ich das es doch anders zu fahren ist wie gegenüber das 6 Zellen Chassis.
Die punkte wo ich bei 6 Zellen Chassis geschrieben habe war genau anders herum, das heist, bei langen kurven zuckte er ein wenig (langsamerer kurven Geschwindigkeit) dafür bei schnellen Lastwechsel sehr direkt und stabil am Heck.

Meine Meinung, wenn ich das neue Oberdeck noch eingebaut hätte dann wehre er bestimmt genau so schnell um lange kurven gefahren aber trotzdem mit dem Heck stabil geblieben.

Ich hoffe es hat ein wenig geholfen was Mizi und ich geschrieben habe.

Viel spaß beim selber ausprobieren und schreibt mal eure Meinung dazu.

MFG Michi